Siden lanceringen af billige busforbindelser til hovedstaden i vores sydlige naboer, er antallet af polakker, der besøger Prag, steget markant. Nogle forsøger at besøge hovedbyen i Tjekkiet selv hvert år. I dag vil vi tilbyde dig et par steder, hvor du kan hoppe ud for en dag, mens du tilbringer din ferie i Prag.
Hvor skal man hen uden for byen, mens man er i Prag?
Slyngninger af Vltava og Vyhlidka Maj
Hvis du foretrækker travlheden i en storby naturens charme så er det værd at tage sydpå for at beundre Vltava-flodens skønhed. En halv snes kilometer uden for byens grænser floden bugter sig ved foden af maleriske klipper. Den mest berømte udkigspost er Vyhlidka Maj. Nord for den er der et andet sted, hvorfra du kan beundre dronningen af tjekkiske floder. det er Smetanova Vyhlidka (opkaldt efter skaberen af den tjekkiske nationale opera). Begge punkter er forbundet med en vandresti.
Den nemmeste måde at komme dertil med bus fra Smichovske nadrazi station spise til Stechovice (linje 361, 390). Der hører den til skifte til bussen, der går gennem landsbyen Teletin (linje 438). Fra Teletin-stoppestedet går vi cirka en kilometer i retning af selve byen Vyhlidki Maj.
Kutna Hora
Det er en by med over tyve tusinde mennesker et af de mest populære udflugtsmål fra Prag. To attraktioner tiltrækker turister: ossuary og den gamle bydel.
Den første er kirkegårds kirkedekoreret med… menneskeknogler. Resterne af pestofrene og mange krige blev brugt til at bygge lysekroner, kapeller, et alter og endda grundlæggernes våbenskjold. Ossuariet har for længst mistet sin oprindelige karakter - opførsel af turister, der tager billeder af menneskelige rester, kan komme som en overraskelse for dem, der besøgte Kraniekapellet i Czermna.
Den gamle bydel i Sedlec-distriktet er blevet optaget på verdensarvslisten UNESCO. Dens højdepunkt er kirken Saint Barbara. Det gotiske tempel stammer fra slutningen af det 14. århundrede, men dets konstruktion blev først færdig i slutningen af det 16. århundrede.
Vi kan komme til Kutna Hora med tog fra hovedbanegården i Praga. Det skal dog huskes, at faciliteterne er cirka 2,5 kilometer fra hinanden. De fleste tog standser ved stationen Kutna Hora Hlavni Nadrazisom ligger omkring 1,5 kilometer fra ossuary og omkring 4 kilometer fra kirken St. Barbara.
Karlstejn
Dette usædvanlige og maleriske låse blev finansieret af Charles IV. Kejseren af Det Hellige Romerske Rige var særlig glad for Bøhmen. I Prag beordrede han at bygge en gotisk bro (kaldet Karlsbroen efter ham), og syd-vest for den tjekkiske hovedstad - et mægtigt slot. Boligen er kendetegnet ved et usædvanligt tårn og en malerisk beliggenhed. En anden fordel ved dette sted er Det Hellige Kors Kapel med en smuk gylden hvælving.
Slottet har to turistruter:
- Private og repræsentative værelser (normal billet 270 CZK, nedsat billet 180 CZK);
- Hellig rute (med Det Hellige Kors Kapel) (normal billet 330 CZK, nedsat billet CZK 230 - reservation påkrævet).
Den nemmeste måde at komme til slottet på med tog fra Praha Hlavni Nadrazi station. Du burde stå af ved Karlsstejn stationfølg derefter dine anvisninger over to kilometer mod nordøst.
Krivoklat
Malerisk slottet anses for at være en af de ældste bygninger af sin art i Tjekkiet. Bygningen kommer fra fra det 12. århundrede. Det blev udvidet af den ambitiøse konge af Bøhmen, Přemysl II Ottokar. Talrige brande førte til sammenbruddet af befæstningerne - i nogen tid fungerede slottet som fængsel. Det blev genopbygget i 1800-tallet af familien Furstenberg.
Højborgen har fire turistruter:
- Gothic Route 1 (normalbillet 160 CZK, rabatbillet 110 CZK, varighed 80 minutter);
- Gothic Route 2 (normalbillet 120 CZK, rabatbillet 80 CZK, varighed 45 minutter);
- Hele slottet (normal billet 190 CZK, reduceret billet 130 CZK, varighed 100 minutter);
- Slotsmure (normal billet 80 CZK, rabatbillet 60 CZK, varighed 20 minutter).
Vi kommer til slottet med tog fra Prag, dog skal man huske om forandring i Beroun. Slottet ser bedst ud, når det ses fra statuen af Karl Egon Furstenberg.
Konopiště-paladset
En smuk hertugbolig, der var i hænderne på mange fornemme familier. Det blev etableret på initiativ af biskop Tobias af Beneszów, a senere blev det regeret af Sternberks og Lobkowiczs. Til sidst faldt det i hænderne på ærkehertug Franz Ferdinand. Denne gjorde hende et af de mest moderne paladser i Europa (beordres til at installere elektrisk belysning, elevator, badeværelser med varmt vand og centralvarme).
Paladset har fire sightseeing-ruter:
- Sydfløjen af paladset (normal billet 170 CZK, nedsat billet 120 CZK),
- Nordfløjen af paladset (normal billet 170 CZK, nedsat billet 120 CZK),
- Franz Ferdinand Rooms (normal billet 240 CZK, nedsat billet 170 CZK),
- Jagtrute (normalbillet 200 CZK, fordelsbillet 140 CZK).
Derudover opdrættes bjørne i paladset, turister kan også se en rosenhave.
Vi kommer derhen med tog fra Prag - stå af på Benesov-stationen nær Praha. Når du er på stationen, skal du være opmærksom på dens dekorative del - den blev bygget specielt til Franz Ferdinand og hans gæster. Der er stadig to en halv kilometers gang fra togstationen til paladset.
Cesky Sternberk
Dette er det sidste af vores forslag henvendt til dem, der elsker gotiske slotte så meget, at de ikke er bange for at forlade Prag lidt længere.
Det tager at komme til Ceske Sternberk omkring to timer, men elskere af middelalderlige fæstningsværker vil være tilfredse. Det rejser sig over den stejle bred af Sázava-floden monumentalt slot.
Bygningen blev opført i det 12. århundrede og selv om det fem hundrede år senere blev genopbygget, har nogle af fæstningsværkerne bevaret deres oprindelige karakter. Interessant nok dette sædet for familien Sternberk er stadig aristokraternes ejendom.
Entrébilletter koster penge 125 CZK (normal billet) eller CZK 85/65 (reduceret elev/barnebillet).
Du kan køre til Ceske Sternberk med tog fra Pragdet vil dog være nødvendigt lave om. Det er bedst at skifte tog i byen Cercany styret af til Cesky Sternberk station.
Du kan også vælge direkte bus fra placeret Roztyly station i forstæderne til Prag - dog skal man huske, at denne forbindelse er sjælden (to busser om dagen).