Trzy Cities (eller Tricity) er en dagligdags betegnelse for at ligge på sydsiden The Grand Harbour (Malt. Il-Port il-Kbir, Eng. Grand Harbour) et team på tre byer: Birgi, Cospicua og Senglea. Deres historie er knyttet til ankomsten af hospitaler til øen, selvom Birgu-halvøen blev brugt længe før Kristus.
Alle tre byer trænger ind i hinanden og danner en sammenhængende helhed set ud fra turisternes perspektiv. De fleste af monumenterne og attraktionerne kan findes i Birgu, men har du mere tid, er det også værd at gå en tur rundt i de to andre byer. Jo mere det er tre af de fire mindste byer på Malta, så det bør ikke tage for lang tid at gå gennem dem fuldt ud.
Historie
Fra en gammel havn til en fiskerby og middelalderborg
I området af nutidens by Birgu skulle fønikiske dokker fungere allerede i antikken. Den naturlige Store Havn gav en sikker havn for skibe, og systemet med to halvøer, der omgav den indre bugt, gav mulighed for effektivt forsvar mod et muligt angreb fra havet.
Det strategiske punkt var bakken på spidsen af Kap Birgu. På sin top, i middelalderen, kaldte et slot Slottet ved havet (Castrum Maris)som bestod af to dele: den nederste kaldet castro udvendigt, og toppen castro interiør.
Det er ikke sikkert, hvornår det præcist blev bygget - de første kendte optegnelser, der nævner fæstningen, stammer fra 1274. Ifølge den lokale legende Roger I., den normanniske erobrer af Malta i 1091, skulle opføre et taksigelseskapel dedikeret til ærkeenglen Michael på toppen af bakken.
Den umiddelbare nærhed af fæstningen gjorde det muligt for fiskerbyen Birgu at blomstre i middelalderen. Indtil hospitalsriddernes ankomst var det den eneste maltesiske havn, der kunne udvikle sig fredeligt – de andre blev konstant chikaneret af kapere og pirater.
Billeder: Maritime Museum of Malta - Birgu.
Ankomst af hospitaler på øen - det nye sæde for Knights Hospitaller
Efter beslutning af kejser Karl V. Johannes Hospitalsordenen dukkede op på Malta i 1530. Til overraskelse for den lokale adel etablerede hospitalerne ikke deres hovedkvarter i det befæstede Mdina, den nuværende hovedstad i centrum af øenog i kystbyen Birgu.
Fra lokale aristokraters synspunkt var valget af de nye værter på øen virkelig overraskende. Når alt kommer til alt, hvem af os ville vælge en beskeden fiskerby frem for en by fyldt med paladser omgivet af mure? Helt sikkert de hospitaler, der var blevet fordrevet mindre end et årti tidligere fra øen Rhodos og udmærket forstod, at nøglen til at opretholde øen er en stærk flåde og evnen til at forsvare den maltesiske kyst. De sov ikke over vestkysten, hvor den naturlige barriere var de høje klipper (inklusive Dingli-klipperne).
Billeder: Birgu - Trzy Cities, Malta.
I løbet af omkring 30 år forvandlede hospitalsgæsterne en lille fiskerby til en rigtig by. På det tidspunkt blev havneinfrastrukturen og kroer for sproggrupper (kaldet auberges fra fransk) etableret. Du kan læse mere om opdelingen af rækkefølgen i grupper i vores artikel om Valletta. På det tidspunkt blev endnu en by skabt på den nærliggende halvø - Sengleaadgang, som han forsvarede fort st. Michael. Dens ophavsmand var en stor mester Claude de la Senglesom den har fået sit navn for.
Middelalderborgen Castrum Maris gennemgik også en komplet forvandling, som blev fuldstændig ombygget og omdøbt til Fort St. Angelo (Fort St. Angelo). Denne fæstning var hovedkvarteret for stormesteren af Maltas orden.
Billeder: Maritime Museum of Malta - Birgu.
The Great Siege: Against all Adversities
Den rigtige dag for retssagen for Knights Hospitaller er ankommet 18. maj 1565da øen blev angrebet af Det Osmanniske Riges flåde i tæt styrke 40.000 mennesker. Hospitalsbetjente havde flere gange mindre styrker til deres rådighed, hvoraf nogle var civile (inklusive kvinder og børn).
Mod alle forventninger overlevede Birgu og Senglea belejringen i næsten fire måneder og varede indtil ankomsten af forstærkninger. Begge små byer blev beskudt og angrebet fra havet og fra halvøen Sciberras overfor (hvorpå øens nuværende hovedstad, Valletta, blev opført i de følgende år).
Billeder: Fort Saint Angelo (Fort Saint Angel) - Birgu, Malta.
Belejringen var meget brutal. Tyrkere efter erobringen Fort af St. Elma (Fort St Elmo) de mistede deres overlevende forsvarere gennem halshugning. Deres hoveder blev skudt mod Birgu og Fort St Angelo, og de hovedløse kroppe blev søsat på flåder i vandet i Grand Harbour. Denne udfoldelse af hensynsløshed skulle bringe frygt for kristne riddere, som blev tvunget til at se deres venners faldende hoveder tæt på. I stedet styrkede det dog deres beslutsomhed, som i sidste ende gjorde det muligt for dem at overleve.
Billeder: Fort Saint Angelo (Fort Saint Angel) - Birgu, Malta.
Sejren over de overvældende fjendtlige styrker gav genlyd i hele Europa og gjorde viljestyrken og kraften i hospitalernes våben kendt.
Til ære for denne begivenhed har begge byer fået to sigende øgenavne. Senglea fik et kælenavn Città Invicta (Uovervindelig by)og Birgu blev navngivet Città Vittoriosa (Victory City).
Billeder: Maritime Museum of Malta - Birgu.
Befæstet bykompleks - fremkomsten af den tredje by
At stoppe den muslimske brand førte til mange ændringer på øen. Stormester af ordenen Jean de la Valette, chefen for styrkerne under belejringen, besluttede at bygge en ny befæstet hovedstad på Sciberras-halvøen. Ordenen flyttede sit sæde til Valletta (opkaldt efter sin bygmester) så tidligt som i 1571, hvilket førte til et fald i Birgus betydning.
Belejringen ændrede også munkenes måde at tænke på arkitekturen i deres byer. De tog beslutningen om at gøre Malta til en fuldt befæstet ø – både fra havet og fastlandet. Den håndgribelige effekt af denne politik var et kompleks af kaldet forsvarsmure The Lines of Saint Margaret (Malt. Is-Swar ta 'Santa Margerita)som på grund af manglende midler blev skabt med pauser fra XVII til XVIII århundreder. Disse fæstningsværker beskyttede Birgu og Senglea mod angreb fra landet. I området mellem murene og begge byer blev der etableret en tredje by - Cospicua (også kaldet Bormla) - på hvis område i anden halvdel 1700-tallet byggeriet af værftet er startet.
På samme tid blev der bygget en anden ydre befæstningslinje, som kaldes Cottonera linje (Malt. Is-Swar tal-Kottonera).
Tricity i de sidste to århundreder
I slutningen 1700-tallet Maltas orden mistede øen til hæren Napoleon. Det franske styre varede dog ikke for længe – allerede i 1800 øen blev en koloni af det britiske imperium. De nye ledere brugte Malta som base for deres flåde. I XIX århundrede Cospicua udviklede sig mest, hvor briterne udvidede deres skibsbygningsinfrastruktur.
Det næste århundrede var ikke venligt mod nogen af de tre byer. Alle led meget under tyske og italienske luftangreb. En væsentlig del af de historiske bygninger er blevet jævnet med jorden, selvom nogle af Birgus monumenter har overlevet i nogenlunde god stand. Hvad der er bemærkelsesværdigt - de ydre fæstningsværker slap uskadt.
Takket være indsatsen i de seneste årtier er historiske byer blevet genopbygget, og Fort St Angelo ser ud som nyt efter en nylig renovering.
Billeder: Inquisitor's Palace - Birgu, Malta.
Besøg de tre byer: monumenter og turistattraktioner
De vigtigste attraktioner og monumenter er placeret i Birgu. Hvis vi er begrænset i tid, kan vi faktisk kun fokusere på denne by.
En dag er nok til at besøge alle de vigtigste attraktioner i den maltesiske Tri-City, men det er værd at besøge selv for et par timer.
Vi kan komme til de tre byer på to måder: i bil eller med båd fra Valletta. Vi opfordrer til at komme langs vandet. Jo mere, gebyret for en envejs krydstogt er ikke overdrevent høj, og giver dig mulighed for at se på Grand Harbour fra et andet perspektiv. Mere information (havnens beliggenhed, priser, tidsplan) kan findes her.
Birgu: det historiske sæde for Maltas orden
Birgi (malt.Il-Birgu, nogle gange kan vi også finde et italiensk navn Vittorios) er den mest interessante af de tre byer. Derudover har den bevaret sin historiske atmosfære, og en gåtur langs de lokale gader giver dig mulighed for at gå flere århundreder tilbage i tiden.
Birgu var sæde for Maltas orden fra 1530 til 1571 og vi kan stadig finde bygninger fra den periode.
Det mest moderne område er den renoverede kyst, hvor dyre skibe og yachter ligger fortøjet. Hvis du har mere tid, er det dog værd at gå dybere ind i byen og gå rundt i den uden et kort. Birgu er så lille, at vi passerer hver af gaderne på højst en time.
Fort Saint Angelo
Renoveret i de senere år Fort Saint Angelo (Malt. Forti Sant'Anġlu) er et symbol på Birgu og helheden Grand Harbor. Det monumentale kompleks minder konstant om øboernes mod, der stod op mod angriberens overvældende kræfter.
Fortets nuværende udseende adskiller sig dog fra den store belejrings. I slutningen 1700-tallet komplekset blev genopbygget efter hensigten fra en flamsk ingeniør Carlos de Grunenbergh. Han designede fire batterier ud mod indsejlingen til Grand Harbour, som endda kunne rumme 50 kanoner.
Briterne satte også deres spor, Af det tyvende århundrede de indsatte deres flådekommando i fortet. Fortet overlevede Anden Verdenskrig i god stand, selvom bomber faldt på det flere dusin gange.
Takket være renoveringer i de senere år har komplekset genvundet sin tidligere glans og er nu en af de mest populære attraktioner på øen.
Når man skal til Fort Saint Angelo, er det værd at huske på, at det ikke fungerer som et museum som Fort Saint. Elma (Fort Saint Elmo) i Valletta. Det giver heller ikke mulighed for at besøge mange originale værelser. Besøg i Fort Sant Angelo det giver os mulighed for at gå rundt i det historiske kompleks og beundre udsigten over Grand Harbour og det omkringliggende område.
Under turen vil vi se film om historien om den store belejring og krigstiden. Vi vil også kunne besøge kapellet.
Opmærksomhed! Inden vi kommer indenfor, skal vi lidt op.
Billeder: Maritime Museum of Malta - Birgu.
Maltas Søfartsmuseum
I en historisk bygning tidligere brugt som British Royal Naval Bakery et af de mest interessante museer på øen ligger Malta Maritime Museum (Malta Marittimu ta 'Malta, Malta Maritime Museum). Anlægget kan prale af en imponerende samling af udstillinger, der præsenterer forholdet mellem øen og havet.
Museumsbygningen pryder Birgu Wharf og er svær at gå glip af. Dens mest karakteristiske egenskab er det blå ur på tårnet.
Samlingen udstilles i to etager. Hvad der er værd at bemærke - museet fokuserer ikke kun på genstande fra hospitalsriddernes tid, men præsenterer også udstillinger fra de sidste to århundreder.
Under et besøg på museet vil vi blandt andet se:
- skibstype model karakarejst af hospitaler; denne enhed var frygtet i deres fjenders hjerter,
- skibsmodeller,
- damp motorer,
- kanoner,
- en skulptur, der pryder skibets stævn HMS Hibernia Med 1804,
- historiske ankre, inklusive det største overlevende anker fra romertiden,
- manuskripter og historiske kort,
- materialer, der præsenterer historien om: ordenens flåde, franskmændenes erobring af øen eller det britiske imperiums senere historie.
Vi kan bruge på museet endda 90-120 minutter.
Inkvisitorens palads
Det tredje vigtigste af Birgus monumenter Inkvisitorens palads (Malt. Il-Palazz tal-Inkvisitorens palads). Denne bygning for over 200 år (fra 1574 til 1798) det var sæde for inkvisitionen, en berygtet efterforsknings- og retsinstitution, hvis primære opgave var at straffe kættere.
Paladsets historie går tilbage til mange år 30. XVI århundrede. Kort efter ankomsten til øen opførte hospitalerne en gotisk bygning, hvori domstolen kaldte Castellania. Denne domstol afgjorde i Birgu do 1572hvorefter det blev overført til et nyt lokaler i Valletta.
Den tidligere tribunalbygning stod ikke længe uden vært. I 1574 han kom til Malta Pietro Dusina, udsending af overhovedet for den tilbageblevne kirke den første storinkvisitor på Malta. Joanniterne tilbød ham den tidligere tribunalbygning, hvor der var indrettet et privat kvarter for den siddende inkvisitor, en domstol og et fængsel.
I mere end to århundreder kom flere dusin inkvisitorer sendt af Rom til Malta. Mange af dem indførte deres egne modifikationer af paladset, og resultatet af deres indsats var forvandlingen af den stramme bygning til et typisk romersk palads. Kun én indre gårdhave med en karakteristisk hvælving har overlevet fra den oprindelige gotiske bygning.
Historien om inkvisitionen på Malta endte med franskmændenes ankomst. De rev dog ikke domstolens sæde ned, som de gjorde andre steder, og ændrede dens formål. Fra slutningen 1700-tallet paladset tjente mange funktioner (herunder et hospital).
Få tribunaler af inkvisitionen har overlevet til vor tid, men Inkvisitorpaladset er formentlig det eneste, der kan besøges.
I øjeblikket fungerer det inden for bygningens vægge Nationale Etnografiske Museumsom fokuserer på historien om inkvisitionen på Malta. Under rundvisningen skal vi bl.a ved: fængselsceller, et torturkammer, retssal, beboelseslejligheder hvis køkkenet.
Desværre er der ikke meget af de originale dekorationer eller udstyr, der har overlevet. Blandt de få undtagelser er fragmenter af fresker. Vi synes, at de, der interesserer sig for historie, skal nøjes med at besøge Inkvisitorens palads, men nogle læsere kan føle sig lidt skuffede.
Billeder: 1. Inquisitor's Palace - Birgu, Malta; 2. Fort Saint Angelo - Birgu, Malta.
Birgu: andre monumenter og attraktioner
Når du besøger Birgu, er det værd at være opmærksom på et par flere steder og attraktioner:
- Parish Museum i det tidligere Oratorium i St. Oratorium af Sankt Joseph - dette lille museum er gratis tilgængeligt, selvom det kun er åbent i løbet af ugen og om morgenen (fra 9.30 til 12.00). (fra 2022) Blandt udstillingerne vil vi se forskellige artefakter relateret til ordenen, herunder: relikvier, et kors brugt i offentlige henrettelser, stormester Jean De La Vallettes sværd og hatog endda en vogn. Vi vil ikke bruge for meget tid på museet, men hvis du har et øjeblik, er det et besøg værd.
- Norman House (ved Triq it-Tramuntana street) - bygger med XIII århundredesom blev skabt i siciliansk-normannisk stil.Bygningen er kendetegnet ved et gotisk vindue på første sal. Det er værd at prøve at kigge indenfor - nogle gange kan du kigge indenfor (gratis entré, foreslået donation).
- Kro fransk (fr. Auberge de France) - en tidligere kro af fransktalende riddere-hospitaler. Facaden er allerede slidt, men når du er i området, er det værd at tage et kig på de arkitektoniske detaljer. I øjeblikket fungerer kroen som den lokale magistrat.
- Collegiate Church of St. Lawrence (Malt. Knisja kolleġġjata ta 'San Lawrenz) - en barokkirke tegnet af Lorenzo Gafa, en af de vigtigste arkitekter, der opererer på Malta. Hans mest berømte værk er katedralen i Mdina.
Senglea: have med udsigt over bugten og historiske bygninger
Senglea (også kaldet Isla, malt. L-Isla) blev etableret kort efter ankomsten af hospitalerne til øen. I 1551 den store mester Claude de la Sengle bestilt omgivelsen af halvøen, der støder op til Birgu, med et kompleks af fæstningsværker. Sådan blev en af de mindste (kun 200 kvadratmeter) og tættest befolkede byer på Malta, som skylder sit navn til sin grundlægger, skabt.
Senglea kom slemt til skade under forløbet anden Verdenskrigog en betydelig del af dens bygninger blev ødelagt. Bomber faldt, inkl. på barokken Basilica of Our Lady of Victory (Malt. Bażilika tal-Madonna tal-Vitorja)som blev rejst til ære for muslimske styrkers nederlag under den store belejring. Efter krigen blev templet genopbygget, men i dag er det svært at finde den historiske atmosfære indenfor.
Fra turistens synspunkt byder Senglea ikke på mange attraktioner. Vi kommer ind i byen via St. Anna. Mens du går rundt i byen, vil du se farverige balkoner, historiske bygninger og helgenstatuer i bygningernes hjørner og nicher. Cirka halvvejs Zwycięstwa Street (Malt. Triq Il - Vitorja) vi passerer pladsen med en karakteristisk statue Mary med barnet (malt.il-Madonna tan-nofs). Det blev finansieret af indbyggerne i taknemmelighed for at redde byen fra årenes pest 1813-1814. Pesten døde næsten ud inden for to år 5 % af øens befolkning og kun nogle få byer blev efterladt uberørte, inklusive Senglea.
På spidsen af halvøen finder vi en lille en Gardjola-haven (Malt. Ġnien il-Gardjola)som giver en fantastisk udsigt over det omkringliggende område. Navnet på haven refererer til et lille vagttårn for dens ende, der fungerede som et observationspunkt. På bygningen kan vi se to vigtigste egenskaber ved hver vagt: øjet og øret. En figur af en kran er placeret over indgangen. Dette tårn eksisterede allerede under den store belejring og var en del af St. Michael.
Hvis vi nåede Gardjola-haven midt i byen, er det værd at gå tilbage langs den hyggelige havnefront.
Cospicua: fæstningsværker og byporte
Cospicua er den største af de tre byer, selvom den kun modtog byrettigheder og dets nuværende navn i 1722 (tidligere hed det Bormla). Desværre blev de fleste af byens oprindelige bygninger ødelagt under anden Verdenskrig. Kun fæstningsværkerne har overlevet i deres oprindelige tilstand, så Cospicua kan være en fornøjelse for dem, der er interesseret i defensiv arkitektur.
På bagsiden af byen er der to linjer af befæstninger: de indre kaldet Med linjerne i St. Margaret (Malt. Is-Swar til 'Santa Margerita) og eksterne Cottonera linjer (Malt. Is-Swar tal-Kottonera)
Den første af dems stolthed er rejst ind 1736 barok St. Helena (Malt. Il-Bieb ta 'Santa Liena) med en dejlig portal. En fransk arkitekt stod for udformningen af porten Charles François de Mondion, som blev berømt for genopbygningen af hovedporten, der fører til Mdina.
Til porten til St. Helena vi kommer fra Birgu om mindre end Tyve minutter.
Den anden af de bevarede porte, Porten til Notre Dame (Malt. Il-Mina ta 'Ħaż-Żabbar), var hovedindgangen inden for Cottonera-murene. Porten blev bygget ind 1675 og har en monumental form. I øjeblikket huser bygningen hovedkvarteret for en af de maltesiske organisationer. Notre Dame-porten ligger lidt længere fra St. Helen, men stadig i gåafstand.
