Offentlig transport i Rom den er udviklet og komfortabel, selvom den kan være overfyldt i sommersæsonen og i spidsbelastningsperioder. Selvom det historiske centrum bekvemt kan udforskes til fods (hvad vi opfordrer dig til at gøre), hvis vi ønsker at besøge flere dele af byen på blot et par dage, bliver vi nødt til at bruge offentlig transport.
Nogle gange kan adgang til metroen også reducere rejseomkostningerne betydeligt. Indkvartering længere væk fra centrum kan være meget billigere (hvilket er især mærkbart i feriesæsonen), og enkeltbilletter til rejser er ikke dyre.
Da vi er i Rom, kan vi bruge: busser, metro, sporvogne (disse kører længere fra centrum) og forstædernes overjordiske jernbane.
ATAC er ansvarlig for stort set al offentlig transport i Rom.
undergrundsbane
Der er tre metrolinjer i Rom (italiensk: Metropolitan), som omgår det meste af den antikke bymidte. Det moderne Rom blev bygget direkte på ruinerne af den gamle hovedstad i verden, og det blev aldrig besluttet at bore undergrundstunneler inden for den antikke bys strenge grænser. Som et interessant faktum er det stadig i begyndelsen XIX århundrede området ved Forum Romanum var dækket af et flere meter lag silt, og ruiner af gamle bygninger blev opdaget under nogle kirker og pladser (inklusive den berømte Piazza Navona).
Vi har samlet en kortliste over metrolinjer med nogle stationer og nærliggende attraktioner.
orange linje (A)
- Ottaviano (Vatikanet),
- Flaminio (en af de vigtigste romerske pladser Piazza Popolohvorved den stiger Basilikaen Santa Maria del Popolo),
- Spagna (ved Spanske Plads og Den Spanske Trappe),
- Repubblica (ved Republikkens Plads, ved siden af Diocletians bade),
- Termini (hovedstation og transferpunkt),
- San Giovanni (Lateran og ærkebiskop af Johannes i Lateran),
- Giulio Agricola (en kort gåtur fra Akvæduktparken).
blå linje (B)
(Opmærksomhed! - den blå linje i den østlige del deler sig i to linjer.)
- S. Agnese / Annibaliano (St. Agnieszka bag murene og Konstanz Mausoleum, datter af Konstantin den Store; opmærksomhed! det er den første station efter en gren),
- Termini (hovedstation og transferpunkt),
- Colosseo (ved siden af Colosseum i Forum Romanum),
- Circo Massino (Karakalas bade),
- Piramid (ved Cestius-pyramiden og på stationen Porta San Paolohvorfra forstadsbanen til Ostia),
- Basilika S. Paolo (nær Basilica of Saint Paul uden for murene).
grøn linje (C)
Den grønne linje starter fra stationen San Giovanni og fortsætter mod nordøst. Denne linje vil kun være nyttig for turister, der har fundet overnatning tæt på ruten.
De røde og blå linjer skærer hinanden ved Termini-stationen, og dette er et sted, hvor vi kan skifte med en enkeltrejsebillet.
Trænere
Når vi nævner busser, skal vi først nævne én ting - i Rom køber vi ikke en billet direkte fra chaufføren. Inden vi går ind i køretøjet, bør vi altid have en billet med os, som vi validerer umiddelbart efter indstigning i køretøjet.
Busser er det bedste kommunikationsmiddel for turister, der gerne vil komme hurtigere rundt i det historiske centrum og det populære distrikt Trastevere (ejer: Trastevere). Vi vil også tage busser til nærheden af monumenterne kl Apian Way (Via Appia), herunder til katakomberne i St. Sebastian og St. Callixtus.
Desværre kan de i sommersæsonen blive overfyldte, hvilket gælder de mest populære lokationer.
Overjordisk forstadsjernbane
Tre linjer er også en del af romersk kommunikation overjordiske pendlerbaner (ejet af Ferrovie Urbane)som vil tage os til yderligere afkroge af byen og dens omgivelser. Deres store fordel er, at almindelige bybilletter er gyldige for dem.
Roma-Lido-linjen, der kører til Ostia, er den mest nyttige for turistersom stopper flere hundrede meter fra det arkæologiske område (Ostia Antica station) og fortsætter mod hoveddelen af denne forstadsby.
Den første station i Roma-Lido-svævebanen, Porta San Paolo, er ved Piramide-metrostationen (linje B) og giver mulighed for en bekvem overførsel.
Billettyper
Der er to typer papirbilletter i Rom: Integrated Single Use Ticket (BIT) og en Timed Ticket. Derudover har der i et stykke tid været mulighed for kontaktløse betalinger i systemet tryk og gå til enkeltrejser.
Vi kan købe papirbilletter flere steder:
- ved automater på metrostationer og ved de få automater ved busstoppesteder,
- i kiosker og punkter kaldet tabaccheria (fra de cigaretter, der sælges i dem, se efter det store bogstav "T"); nogle gange er salgsstedet inde i cafeen nærmest stoppestedet,
- på ATAC salgssteder.
Vi kan ikke købe billetter af chaufføren.
Billetterne er integrerede, hvilket betyder, at vi kan bruge dem i alle transportformer - inklusive forstadsbane og regionaltog (linje F1 til F8), der kører gennem Rom (medmindre vi går uden for bygrænsen!). På denne adresse finder du et kort med rødmarkerede stationer, der definerer Roms grænser, og ud over hvilke du ikke kan rejse med integrerede bybilletter.
Børn under 10 rejser gratis med deres forældre.
Opmærksomhed! Billetter er ikke gyldige på busser og tog, der kører til eller fra lufthavnen.
Vi skrev mere om pendling fra lufthavne i artiklerne:
- Rom Ciampino Lufthavn (CIA)
- Rom Fiumicino Lufthavn (FCO)
Engangsbilletter
Engangsbilletter (dvs. integrerede tidsbilletter, BIT) koster penge 1,50€ og er gyldige i 100 minutter fra valideringsøjeblikket. Ved brug af engangsbilletter kan vi skifte tog, men med én reservation: på én billet kan du ikke krydse metroens porte mere end én gang. Heldigvis krydser de røde og blå linjer ved Termini-stationen, hvor vi kan bevæge os mellem dem uden at skulle krydse porten en anden gang. Ved at bruge en engangsbillet kan vi heller ikke vende tilbage til udgangspunktet – vi kan kun bevæge os mellem to forskellige punkter.
Hvis vi har et præcist beregnet antal planlagte rejser, er det værd at købe flere enkeltbilletter på én gang, takket være dem vil vi ikke være tvunget til at lede efter et åbent salgssted.
Kontaktløs betaling
Et system har været i drift i Rom i nogen tid tryk og gå, takket være hvilket vi kan betale for rejsen med et kontaktløst kort. Terminalerne er installeret ved metroens porte - det eneste du skal gøre er at trykke dit betalingskort på dem, så kan vi komme ind på stationen.
Prisen for en tur er 1,50€ (samme som en papirbillet) og tillader en 100-minutters rejse. Det maksimale beløb, der kan hæves fra kortet inden for 24 timer, er € 7. Det betyder, at vi ikke betaler for den sjette og hver efterfølgende tur inden for 24 timer. Efter at have forladt metroen, kan vi fortsætte vores rejse i andre transportmidler - ved et eftersyn skal vi vise vores kort.
Detaljerede regler for drift kan findes her (på engelsk).
Tidsbilletter
Tidsindstillede billetter er også tilgængelige i Rom, hvilket tillader ubegrænset rejse under deres gyldighed. Disse billetter har dog to store ulemper.
- billetprisen for en enkelt rejse er så lav, at det ved de korteste varianter (f.eks. 24-timers billetter) kræver mange rejser tilbage,
- turistkort, som det officielle Roma Pass, omfatter de også gratis kommunikation.
Der er fire varianter af korttidsbilletter:
- Roma 24H (pris: 7 €) - billet gyldig i 24 timer fra den første validering,
- Roma 48H (Pris: 12,50 €) - billet gyldig i 48 timer fra den første validering,
- Roma 72H (pris: 18 €) - billet gyldig i 72 timer fra den første validering,
- ugentlig CIS-billet (pris: 24 €) - gyldig i syv hele dage fra datoen for den første validering.
Den første variant kræver helt op til fem kørsler for at betale sig selv. Roma Pass-kortet, der er gyldigt i 48 timer, koster efter tur 32,00€ og udover kommunikation giver det gratis adgang til én attraktion og rabatter på mange andre. Et Roma Pass-kort gyldigt i 72 timer koster op til 52€men giver gratis adgang til to attraktioner og rabatter på mange andre. Det er værd at tælle godt om, om selve tidsbilletten bliver brugt fuldt ud, og det vil være rentabelt for os. (fra august 2022)
Du kan læse mere om Roma Pass i vores artikel Roma Pass - Rome Tourist Card Review
Vi brugte selv en ugebillet under en af de ugentlige rejser. Den største fordel ved denne løsning var, at vi rejste meget uden for Roms centrum og ikke skulle bekymre os om udbuddet af envejsbilletter. For en lille mængde rejser kan det være bedre blot at bruge enkeltbilletter.
Hvis vi opholder os i Rom i en længere periode, kan vi også overveje at købe en månedlig personlig billet inkluderet i prisen 35€. Opmærksomhed! Månedsbilletten er gyldig i en kalendermåned. Så vi kan ikke købe en månedsbillet og bruge den for eksempel i den sidste uge af marts og den første april.
Rejseplanlægger
Vi bruger selv Google map-tjenester, når vi planlægger rejser, som vi ikke har de store betænkeligheder ved i tilfældet med den italienske hovedstad. ATAC-virksomheden har også stillet sin egen planner til rådighed, som du kan finde på denne adresse. Det virker dog så ikke-intuitivt, at det er meget ubelejligt at bruge.