Mange mennesker går til Grækenland med en organiseret tur beslutter flere og flere turister sig for at udforske dette historiske land på egen hånd. Umiddelbart ser den offentlige transport i Grækenland ud til at være kompliceret, men hvis vi kender reglerne på transportmarkedet, skulle vi ikke have de store problemer med at bevæge os rundt i dette land.
Trænere
Det vigtigste middel til intercity-kommunikation i Grækenland er busser. De bliver serviceret af organisationen KTEL. På overfladen ser alt fint ud, men KTEL er faktisk en sammenslutning af mange luftfartsselskaber, som hver især er et selvstændigt selskab, har sit eget billetsystem og driftsmetode. Mange af organisationerne følger ikke med de tekniske nyskabelser, det er ofte forgæves at lede efter information om online køreplaner, for slet ikke at tale om muligheden for online booking.
Hver KTEL beskæftiger sig med et distrikt / rute, deres aktiviteter overlapper ikke. Selvom i tilfældet med Peloponnes, for eksempel, sælger forskellige stande billetter til forskellige byer. Men hvad der er mere af et problem, forskellige KTEL'er afgår fra forskellige stationer inden for en by, så vi skal sikre os, at vi skal til en god busstation.
I de fleste tilfælde køber vi billetter i et vindue på stationen eller i selve bussen. I højsæsonen er det bedre at komme til vinduet et par timer tidligere, eller endda dagen før, for at være sikker på, at der ikke vil mangle pladser. Nogle af virksomhederne understøtter onlinebetalinger, men disse er undtagelser. Det samme er tilfældet med returen, i sæsonen er det ikke forsvarligt at forlade den sidste bus, hvis vi ikke har en billet – det kan vise sig, at der ikke bliver plads nok til os.
Vi skal heller ikke gå ud fra, at de køreplaner, der findes på organisationens hjemmeside eller på internettet, er korrekte, og hvis det er muligt, er det værd at gå på stationen dagen før og se den viste køreplan. Ændringer i tidsplanen er på dagsordenen i Grækenland.
Sommer og vinter sæson
Mange busser, der betjener turistruter, er opdelt i sommer- og vinterkøreplaner, som begge adskiller sig fra hinanden. Vi bør altid tjekke, om den fordeling, vi har fundet, er en fordeling for en bestemt periode. Nogle linjer kører slet ikke om vinteren.
Regioner og de ansvarlige KTEL'er
I dette afsnit har vi samlet et par af de vigtigste ruter, der kan være interessante for turister, sammen med nogle grundlæggende oplysninger. Denne liste bliver løbende udvidet og opdateret.
Grundlaget for alle linjer kan findes på det tilknyttede organs officielle hjemmeside på denne adresse.
Athen - Peloponnes
Busser til byer på Peloponnes de afgår fra busstationen på gaden Leoforos Kifisou 100 (KTEL Kifisou). Udover Peloponnes betjener stationen også busser til den nordlige del af landet.
Stationen ligger i kort afstand fra byens centrum, du kan komme dertil med offentlig transport, fra Omonia Square er der en buslinje 051og fra lufthavnen en bus x93.
De fleste af ruterne i det sydlige Peloponnes-område betjenes KTEL i Argolid.
Rute til Nafplio og Epidaurus (smukt græsk teater) - mere info.
Rute til Epidaurus Med Nafplio - mere information.
Rute til Mykene - mere information. I tilfældet Mykene står vi af ved busstoppestedet Fichti og vi skal lidt til fods.
Ruten til Korinth drives af selskabet KTEL Korinthias. Tidsplaner kan findes på denne adresse. Envejsprisen er 9€returpris 16€.
Desværre er forbindelserne mellem byerne på Peloponnes ikke så bekvemme længere, det er svært at besøge mere end to byer på en dag. Den bedste kombination er Nafplio og Epidaurus, eller Nafplio og Mykene.
Desværre håndteres hver linje i et andet vindue.
Athen - Kap Sounion
Et af de mest besøgte steder uden for Athen er kappen Sounion. Vi kan nå det ved at bruge KTEL Attikis tjenester. Envejsprisen er 6,90€.
Bussen afgår fra omkring parken Pedion to Areos, på gaden Leof Alexandrasforan et stort monument. Busserne er hvide og relativt nye sammenlignet med andre busstoppesteder i nærheden. Hvis vi skal afsted om morgenen eller komme tilbage sent om aftenen, anbefaler vi ikke at gå ind eller gå gennem parken, der er stofmisbrugere indenfor, og det er ikke særlig sikkert.
Vi kan tage til Cape Sounion for dagen, den sidste bus vender tilbage til Athen ved solnedgang. Køreplaner er skrevet på engelsk i billetlugen, det er nemt at lære at kende, fordi det er den eneste rute skrevet på et andet sprog end græsk …
Mere information i artiklen Cape Sounion og Poseidons tempel - adgang, historie og praktisk information.
Athen - Delphi
Overførsler fra Athen til byen Delphi Understøtter KTEL Fokidas. Dette er Athens rejseplan - Amfissasom stopper undervejs ind Livadei, Arahovie, Delphi og Itei. Tidsplanerne giver dig mulighed for at tage til byen Delphi for dagen og besøge templet og museet. Rejsetiden er ca 2,5 timer. Den første bus fra Athen afgår fra Fr. 7:30og sidste retur er Fr. 18:15. Bussen stopper i Delphi, i en lille by, få hundrede meter fra templet.
Tidsplanen er tilgængelig på denne adresse.
Vigtigt, vi kan købe billetter online. Envejsprisen er 16,40€.
Thessaloniki - Makedoniens område
Kommunikation på det græske Makedoniens område varetages af KTEL Macedonia. Busser afgår fra stationen Macedonia Intercity Coach Station (adresse Giannitson 244, Thessaloniki 546 28). Det er den vigtigste busstation i regionen, og andre linjer til andre dele af Grækenland afgår også derfra.
En liste over alle mulige ruter fra stationen kan findes på denne side.
Fra Thessaloniki kan vi få bl.a ned Edessa (berømt for sine vandfald) eller til Xanthi. Kortet ovenfor viser ruterne for alle KTEL-linjer, der afgår fra Thessalonikis hovedbusstation, sammen med tider og priser, men garanterer ikke deres gyldighed.
Thessaloniki - Halkidiki
Kommunikation fra Thessaloniki med Chalkidiki-halvøen varetages af KTEL CHALKIDIKIS SA … Det giver fri adgang til de vigtigste byer i hver af de tre forager, Cassandra, Sithoni og Ouranoupoli.
Som regel afgår bussen fra Thessaloniki og tilbage fra 3 til 5-6 gange om dagen i hver retning. Priserne varierer fra 6,90€ til ca 12€ en vej. Den nøjagtige tidsplan kan findes på denne side.
Det er meget vigtigt at huske, at stationen er helt anderledes end hovedbanegården og KTEL Macedonia busstation. Den blev flyttet på grund af den enorme trafik i ferien til Thessalonikis lyse udkant, den er placeret på koordinaterne 40.575011, 22.983967 (indtast blot disse to tal i Google Maps søgemaskine).
Busstationer
Busstationer i Grækenland er som regel ret ubehagelige, og de ligner stationer i polske byer fra et årti siden - derudover er det de færreste, der kan engelsk der, og køreplaner vises ofte kun på græsk.
Heldigvis har turistruterne i det mindste rudimentære markeringer. Jernbanestationer er bestemt ikke et behageligt sted om morgenen eller sent om aftenen, og i Athen er stationernes nærhed heller ikke indbydende.
Tog
Tog er ikke et populært transportmiddel blandt grækere, der er ingen trængsel i togene, og på nogle ruter vil vi hovedsageligt møde turister. Og jernbaneruten understøtter kun transport mellem nogle store byer, eller stopper i begyndelsen af den planlagte rute, for eksempel i tilfælde af tog til Peloponnes, vil vi komme mod nord Patry.
Heldigvis er det muligt at købe billetter online og tjekke køreplanerne på den officielle jernbanehjemmeside. Når du er kommet ind på hjemmesiden, skal du klikke i øverste venstre hjørne på da, og vi får det engelske sprog. Så leder vi efter en tur og betaler for den. I nogle tilfælde er det muligt at vælge et websted.
Desværre følger den græske jernbane ikke teknologien, billetter på nogle ruter tjekkes fra listen. Inspektøren har en udskrevet liste med navne på personer, der har købt billet på nettet, og ud fra den tjekker han, om vi må rejse …
Thessaloniki - Meteora rute (Kalambaka station)
Husk at det engelske navn på Thessaloniki er Thessaloniki.
For at komme til Meteora skal vi finde en transfer fra Thessaloniki til Kalambaki. Vi kommer dertil med et skifte på stationen Palaeofarsalos, som desværre ikke er specifikt annonceret, så det skal vi passe på og ikke gå glip af. Turen tager mindre end 3 timer. Prisen ved køb på nettet er mindre end det 20€.
Athen - Meteora rute (Kalambaka station)
I Athens tilfælde kan vi komme direkte til Kalambaka eller på samme måde til Thessaloniki med en ændring i byen Palaeofarsalos. Rejsetiden er cirka 5 timer og priserne starter fra kl 14€ ved direkte rejser, og fra ca 23€ ved overdragelse med ændring.
Jernbanestationer
Togstationerne i Grækenland er små og ikke i de stramme bycentre. Betragtes som den vigtigste af stationerne i Thessaloniki, den ligner stationen i en mellemstor polsk by. Det er værd at passe på dig selv om aftenen og tidlig morgen og holde dig så tæt som muligt på oplyste steder eller billetkontorer.
Krydstogter
Grækenland er ikke kun en landdel, men også flere tusinde øer. Ikke alle af dem er let tilgængelige, men heldigvis for os er der mange forbindelser til de mest turistiske af dem. Husk at søvejen er et meget langsomt transportmiddel, når man kommer fra Piræus til Rhodos hvis Kreta endda tage flere timer.
Desværre er øerne ikke godt forbundet med hinanden - for mange af dem er den eneste mulighed at nå havnen på fastlandet og skifte. At flytte direkte mellem de kykladiske øer kan vise sig vanskeligt at implementere på grund af manglen på transportører (krydstogter).
Hvis vi ønsker at tjekke krydstogtplanerne fra en bestemt havn, kan vi gå til hjemmesiden for den græske turistorganisation www.gtp.gr, i det højre afsnit FÆRGEAFGANG indtast et portnavn, og klik på søgeknappen. Som svar vil vi modtage en tidsplan for en bestemt havn med information om tidspunkt, destination og transportør.
De vigtigste linjer
Hellenic Seaways - et af de største luftfartsselskaber, priserne for korte ruter er ofte høje, men det understøtter forbindelser på yderligere ruter. Billetter kan købes online.
Blue Star Ferries - et andet stort luftfartsselskab, betjener hovedsageligt ruter fra Piræus. Billetter kan købes online.
Saronic Ferries er et rederi, der driver ruten Piræus - Aegina - Agistri - Methana - Poros. Billetter kan købes online.
Havn i Piræus
De fleste turister bruger havnen i Piræus, der ligger ved Athen. Vi sejler derfra til de fleste turistøer.
Eksempler på nogle ruter med pris og rejsetid:
| Bestemmelsessted | Pris (en vej) | Tid | Transportør |
|---|---|---|---|
| Aegina | 8€ | 1:15 | Saronic færger |
| Hydra | 28€ | 1:55 | Hellenic Seaways |
| Porto Heli (Peloponnes) | 39,50€ | 3:25 | Hellenic Seaways |
| Santorini | fra 20 € | 7:30 | Blue Star færger |
| Mykonos | fra 20 € | 5:15 | Blue Star færger |
Flyrejser
Krydstogter til øer længere væk fra fastlandet kan være dyre, i mange tilfælde vil en sammenlignelig prismulighed være et fly fra Athen, og bestemt meget hurtigere, det gælder for eksempel Kreta, Rhodos eller Mykonos.
Fly fra Athen til Kreta, Mykonos, Rhodos og Santorini tilbydes af flyselskabet RyanAir. Fly til Santorini starter fra ca 30€ en vej.
Et andet flyselskab, der flyver fra Athen til øerne, er Aegan Air. For eksempel, fra Athen til Santorini, hvis vi køber billetter på forhånd, kommer vi dertil for ca 50€ én vej, i højsæsonen kan prisen være højere med 10-15€.
Et andet flyselskab, der betjener øerne, er Olympic Air. Vi flyver fra Athen til Zakynthos fra kl 40€.
Husk, at jo før vi køber flybilletter, jo mindre betaler vi.
Offentlig transport
I Athen og Thessaloniki er offentlig transport godt organiseret, selvom køretøjerne ofte er gamle. Vi kan ikke altid købe billet ombord, vi kan købe den i kiosker eller i boderne ved siden af stoppestederne. Er der en bod med lang ventekø i nærheden af stoppestedet, kan vi roligt gå ud fra, at det er en billetbod.
Køreplaner kan også ofte være uforståelige for os, det hænder, at der kun er angivet tidspunktet for afgang fra første stop i dem - uden timer andre steder.
Et andet problem er de hyppige strejker, hvor der ikke er mange linjer, inklusive lufthavnslinjerne - i dette tilfælde kan du bruge en erstatningsbus.
Taxaer
Taxachauffører i Grækenland er ikke behagelige og forsøger at narre kunden ved hvert trin. Hvis vi har en sådan mulighed, bør vi altid bestille dem med hjælp fra hotellets personale eller en indfødt. Før du bestiller en taxa, er det værd at spørge om ekstra omkostninger, fx i Athen tilføjer taxachauffører ofte et ekstra beløb for en telefonbestilling.
I mindre byer aftaler vi altid beløbet, inden vi bruger tjenesten, og synes vi prisen er for høj, så prøv at prutte.