Holland blandt turister er det primært forbundet med vindmøller, åbne Amsterdam og cykler. Dette er dog en stor forenkling. Holland er et smukt land med mange monumenter og interessant kultur, som i sin "guldalder" var et af de vigtigste lande i verden.
Den dag i dag kan vi i mange byer se smukke rådhuse, bygninger af velhavende købmænd fra den periode eller malerier malet af hollandske mestre.
Top attraktioner og bygninger
Det, der imponerer i Hollands byer, er smalle gader, lave huse og allestedsnærværende kanaler. Da vi er i det historiske centrum af Amsterdam, vil vi ikke et øjeblik føle, at vi er i en moderne metropol. Nogle gange er det værd at gå en tur alene uden en plan, vi vil sikkert se en fantastisk udsigt over kanalen eller en smuk facade flere gange.
Mange af de hollandske byer led ikke meget under fjendtlighederne. Desværre er en af undtagelserne Rotterdamsom var næsten fuldstændig ødelagt og kun enkelte bygninger fra førkrigstiden har overlevet. Byen blev genopbygget og er i dag en af de mest moderne metropoler i Europa.
Hollands skønhed er dog ikke kun de klimatiske byer, men også landskabet og naturen. Flade strækninger af jorden spækket med agermarker, kanaler, dyr (hovedsageligt køer, der kan ses på hver tur), små huse og mindre almindelige vindmøller - disse har været hovedmotiverne for hollandske (og ikke kun) malere i århundreder.
Museer
De vigtigste hollandske museer ligger også i Amsterdam Haag. Det betragtes som det vigtigste museum Rijksmuseum (nationalmuseum) i Amsterdam, hvor vi skal se bl.a billede Rembrandts "Natvagt". Det vigtigste museum i Haag er Mauritshuis, hvor vi vil se den berømte "Pige med en perleørering" af Jan Vermeer.
Det er vigtigt, at alle vigtige kulturinstitutioner ikke kun var koncentreret i disse to store byer. Til dels skyldes det bestemt, at det hollandske samfund lagde stor vægt på videnskab, og der blev også skabt museer i universitetsbyer - Leiden og Utrecht er gode eksempler her.
Et par eksempler på museer i topklasse uden for Amsterdam og Haag:
- Teylers museum i Haarlem
- museet for den antikke verden (Rijksmuseum van Oudheden) i Leiden
- Boijmans Van Beuningen-museet i Rotterdam.
Vindmøller
Der er sandsynligvis ingen bygninger forbundet med Holland mere end vindmøller. Indtil den industrielle revolution drev vindmøller hele den hollandske industri. De fungerede som møller, savværker og blev endda brugt til at pumpe vand ud. Ifølge konservative skøn var toppen tæt på i Holland 10 000 vindmøller. I dag er ca 1000.
Vindmøllerne har altid glædet kunstnere, fra hollændere som Rembrandt til berømte europæiske malere som Claude Monete. Sidstnævnte tilbragte nogen tid i Zaandam og malede 25 billeder af dette industriområde. En af dem er i Zaanse Schans museum.
Mindst én vindmølle kan findes i de fleste af de vigtigste byer i nord. Flere vindmøller er bevaret uden for byerne. Vi kan ikke besøge dem alle. Nogle er blevet omdannet til museer, og nogle kan besøges på dage, hvor vindmøllerne stadig er i drift. Hvis du vil se vindmøller i arbejde, er det værd at tage på frilandsmuseet Zaanse Schans nær Amsterdam, hvor vi vil se flere vindmøller indefra. Savværket er særligt interessant, da det giver dig mulighed for at forstå, hvordan en sådan dynamisk udvikling af den hollandske flåde var mulig.
Rådhuse og markeder
Selvom rådhusene og de vigtigste bytorve i Holland ikke er så imponerende som i nabolandet Belgien - er de i mange tilfælde stadig en af de mest fantastiske bygninger i Holland.
De skiller sig især ud Dam-pladsen og rådhuset i Amsterdam (i dag er det kongeslottet), rådhuse i Delft, Groningen og Gouda og bytorvet i Hoorn.
Nogle rådhuse er åbne for offentligheden (f.eks. Amsterdam, Gouda), men mange har stadig deres plads og er ikke blevet stillet til rådighed for besøgende.
Skalaer bygninger - dvs. Waag
Hollands magt i sine mest glorværdige tider var bygget på handel. Af denne grund var der i hver af de vigtigste byer såkaldte Skalaer bygninger (Waag). I en sådan bygning var der vejemekanismer, og vejningen af de solgte produkter blev udført. Vægten var enten tæt på hovedtorvet eller tæt på den kanal, hvorigennem varerne kom ind i byen.
Som regel var disse bygninger blandt de smukkeste i hele byen. Indtil i dag, når man går til nogen af byerne, er det værd at tjekke, om en sådan bygning har overlevet. Interessante eksempler er bestemt "vægtene" i Alkmaar, Amsterdam, Leiden eller Gouda.
I dag rummer vægtens bygninger museer, turistinformationssteder og restauranter. Dog har de alle bevaret i det mindste en delvis indretning og atmosfære.
Ostemesse
Alle har hørt om Edam eller Gouda oste. Indtil i dag afholdes ostemesser i disse byer (og ikke kun) i varme måneder. I hver by afholdes markedet på en anden dag (nogle gange to gange i løbet af en ferie) og varer omkring 2 timer. Hvad er ostemarkedet i dag? Det er et show, der viser, hvordan sådanne messer så ud tidligere, fx i tilfældet med markedet i Gouda, fra det øjeblik, man forhandlede om prisen, ved at læsse ost på vogne, til vejning af osten i Libra-bygningen.
Under messen kan vi købe ost og tage et billede med lokale i traditionelt tøj. Udover selve markedet har hver by også yderligere attraktioner - såsom stande med traditionel mad eller forskellige præsentationer (f.eks. hvordan ost laves).
De mest berømte ostemesser afholdes i byerne Alkmaar, Edam, Gouda og Hoorn.
Krydstogter og kanaler
Hvis der er kanaler i en by, kan vi næsten blindt antage, at krydstogter også er tilgængelige. Afhængigt af byen er små både til flere personer samt større både (ofte overdækket) tilgængelige.
Det er værd at tjekke tilgængeligheden af krydstogter inden din ankomst. I mindre byer er krydstogter ofte kun mulige på bestemte dage eller en/to gange om dagen. På mindre både fortæller guiden ofte under krydstogtet, i tilfælde af større transportører kan vi bruge høretelefoner eller lytte til optagelsen.
I større byer kører krydstogter normalt en gang i timen. Desværre kan guiden i mindre turistmæssige tilfælde kun tale hollandsk.
En kanalrundfart, især i godt vejr, er en af de bedste måder at besøge hollandske byer på og i de fleste tilfælde værd at drage fordel af.
Flytte rundt i Holland
Hollænderne rejser rundt i deres land med tog. Togene er moderne (de bruger vedvarende energi), rene og kommer til tiden. Togbilletter er desværre ikke de billigste og selv hollænderne klager over høje priser.
De fleste hollændere køber ikke individuelle billetter, men bruger et særligt kort OV-chipkort. Det er et forudbetalt kort. Vi stempler det ved ind- og udgang fra stationen, og kortet opkræves beløbet beregnet på grundlag af kilometer. For at bruge toget skal vi have mindst en ladning på det 20€. Hvis vi ikke har sådan et kort, betaler vi ekstra for hver billet 1€. Desværre er det betalt bare at få et kort og koster penge 7,5€. Kortet er gyldigt i 5 år.
Den mest interessante information kan dog være, at i de fleste byer i Holland med kort OV-chipkort vi betaler også for billetter til offentlig transport. Prisen for rejsen udregnes efter algoritmen - basispris (fast pris i hele landet 0,89€) + pris pr. kilometer (byafhængig, f.eks. 0,154€ i Amsterdam). I mange byer betaler vi næsten halvt så meget for rejser, som når vi køber en enkelt papirbillet.
Flere praktiske oplysninger i artiklen: OV-chipkaart og offentlig transport i Holland.
Bagage opbevaring
Det er bedst at starte din søgen efter bagageopbevaring på togstationerne. Mange hollandske banegårde har 24/7 selvbetjent bagageopbevaring. For at kontrollere tilgængelighed skal vi gå til den hollandske luftfartsselskabs officielle hjemmeside, finde stationen og under sektionen Faciliteter se Bagageskabe. Efter at have klikket, vil vi se detaljerne.
Ofte er opbevaringsrummene placeret på steder, der lejer cykler. Som regel er de dog mindre sikre, og det er bedre ikke at efterlade værdigenstande der.
Cykler og cykelstier
Der er formentlig ikke noget andet land i verden, hvor brugen af cykler er på så avanceret et niveau. Både hvad angår infrastruktur og kultur.
I hollandske byer finder vi kun separate baner for cykler. Vi bør være opmærksomme på dem, stierne er ikke altid forskellige i farve fra fortovene - nogle gange er de kun adskilt af en knap synlig strimmel. Cyklister, for eksempel i Amsterdam, skynder sig, og det er meget nemt at forårsage en ulykke eller en ubehagelig situation med din uopmærksomhed.
Også uden for byerne er cykelstierne meget udviklede. Vi kan komme næsten overalt på cykel. Cykelstierne uden for byerne er også bredere og skal passe til to cyklister side om side. Holland er stolte af at have et netværk 4.500 kilometer lange cykelstier.
Vi bør finde cykeludlejning i næsten alle større hollandske byer.
Marihuana i Holland
Hvad der kan overraske dig i starten er, at det ikke er lovligt at besidde marihuana i Holland. Den hollandske regering skelner dog mellem bløde stoffer og hårde stoffer og besiddelse op til 5 gram marihuana er ikke straffet (selvom det stadig er ulovligt), og politiet kan lovligt beslaglægge ethvert beløb fra os.
Salg af marihuana er kun lovligt på særlige pubber ("kaffebar"). Vi skal være fyldt 18 år for at komme ind i kaffebaren. Det er forbudt at sælge alkohol i kaffebarer, og sådan et værtshus må ikke placeres nærmere end 250 meter fra skolen.
At ryge marihuana på offentlige steder, med nogle undtagelser, er lovligt i Amsterdam (undtagelser: f.eks. på børns legepladser og omkring skoler, og også hvis det ikke forstyrrer andre borgere). Især det sidste punkt bør tages alvorligt og ikke indtages, for eksempel på pladser eller i nærheden af menneskelige samfund, ikke alle ønsker at indånde røg, og vi bør respektere det. I andre byer bør vi selv tjekke lokale regler.
Nogle sydlige regioner i Holland indførte en lov for et par år siden, der forbød køb af marihuana af alle, der ikke er bosiddende i landet, men byer begyndte at trække sig fra ideen på grund af den stigende kriminalitet i forbindelse med salg af stoffer til turister.
Museumskort, altså museumskort
Enkeltbilletter til museer er normalt ret dyre, især hvis du planlægger at besøge flere museer.
Heldigvis er der lavet et særligt kort i Holland Museumskortsom giver adgang til store offentlige museer over hele landet. Vi kan købe kortet på de vigtigste museer. Dets omkostninger virker høje, det koster så meget som muligt 64,90€ (32,45€ for personer op til 18 år), men med nogle få museer tilbagebetales omkostningerne. Kortet er gyldigt i 30 dage i den anonyme version, eller et år, hvis vi bestiller den permanente version - hvortil du dog skal have en hollandsk adresse. Kortet tillader et vilkårligt antal besøg på hvert af museerne. (fra august 2022)
På kortet kommer vi normalt ikke ind i zoologiske haver, private museer og udsigtspunkter.
Mere praktisk information kan findes i artiklen: Museumkaart museumskort.
Andre kort til sightseeing i Holland
Museumkaart er ikke den eneste sparemulighed, når du besøger hollandske byer. Du kan også kontrollere andre muligheder, herunder bykort, der kun er beregnet til bestemte byer.
Holland Pass
For nogle kan et kort være en interessant løsning Holland Pass. Dette kort, afhængigt af pakken, giver dig mulighed for at indtaste flere attraktioner gratis og til andre med rabat. Kortet fungerer på den måde, at attraktionerne er opdelt i to kategorier, guld og sølv. På hvert af kortene kan vi indtaste et vist antal attraktioner af en given type. I den billigste udgave op til 1 guld og 2 sølv, i den dyreste op til 3 guld og 3 sølv. Fordelen ved dette kort er, at listen over attraktioner inkluderer dyrere steder, der ikke er inkluderet i museumskortet, såsom zoologisk have og Heineken Experience i Amsterdam eller Corpus museum i Leiden.
Du kan finde mere om priser og pakker på den officielle hjemmeside.
Bykort
Ud over de ovennævnte kort tilbyder nogle byer, herunder Amsterdam, specielle bykort. Omfanget af disse kort varierer, såsom et kort Og Amsterdam muliggør brug af offentlig transport ud over museer. Dette kort giver dig også mulighed for at indtaste attraktioner, der ikke er inkluderet i museumskortet, inklusive zoologisk have og Heineken Experience, og giver dig mulighed for at tage på en kanalrundfart.