Delhi Curiosities - Lidt kendte fakta, information og kuriositeter om Delhi

Anonim

Delhis lange og farverige historie begynder omkring det 6. århundrede f.Kr., og er siden blevet angrebet, besat, plyndret og genopbygget mange gange gennem mange århundreder. Middelalderen var særlig turbulent, og gennem dens historie var den hovedstad i mange forskellige imperier.

Delhi er i øjeblikket den mest folkerige by i Indien og den 4. by i verden efter Tokyo

Selvom befolkningstætheden er ret lav sammenlignet med andre store byer i Indien. For eksempel har Mumbai 21 millioner mennesker på 603 km2, og Bengaluru 15 millioner mennesker på 741 km2, i modsætning til Delhis 25 millioner indbyggere på 1942 km2.

Hvis du tror, at både New Delhi og Delhi er det samme, tager du fejl. Faktisk er der forskel på de to steder: New Delhi og Delhi. New Delhi, Indiens hovedstad, er et territorium i Delhi. New Delhi er sæde for Indiens regering.

Byen blev rangeret som nummer 5 blandt 21 byer i Indien for gennemsigtighed i ledelse og administrativ praksis.

Delhi er opdelt i 11 politiske zoner, som er opdelt i 95 lokale politistationer.

Feroz Shah Kotla i Delhi er det næstældste internationale cricketstadion efter Edens Have i Calcutta.

Før New Delhi blev grundlagt, var det opdelt i syv hovedområder, som alle havde essensen af Delhi - 1. Quila Rai Pithora, 2. Siri, 3. Tughlaqabad, 4. Jahanpanha, 5.Firozeshah Kotla, 6. Din Panah eller Sher Garh eller Purana Quila og det 7. Shahjahanabad.

Delhi-NCR er det største byområde i Indien og et af de største byområder i verden med en befolkning på over 46 millioner indbyggere og et samlet areal på 48.000 km2.

Da kong George V besøgte Indien i 1911 til en pompøs kongelig ceremoni, meddelte han, at hovedstaden ville flytte til Delhi, og at byen ville blive tilstrækkeligt moderniseret, og i 1931 blev den endelig indviet som landets hovedstad.

New Delhi er hjemsted for det internationale toiletmuseum. Det har en sjælden samling af malerier og genstande, der beskriver den historiske udvikling af toiletter fra 2500 f.Kr. til nutiden.

2 kraftværker, 6 lufthavne, 23 industriknudepunkter, 2 havne og en sekssporet motorvej, når det er færdigt, vil det være verdens største infrastrukturprojekt. Fra New Delhi til Maharashtra var Delhi-Mumbai Industrial Corridor inspireret af Tokyo-Osaka Industrial Corridor i Japan.

Efter kenyanske Nairobi betragtes New Delhi som den næststørste fuglehovedstad i verden.

Delhi har 11% af sit areal som skovreservat.

Fra 2014 er Delhi Indiens næstrigeste stat og Indiens rigeste storbyby, også målt i BNP per indbygger (både i nominelle termer og i købekraft).

Delhi er det vigtigste knudepunkt for indiske jernbaner.

Khari Baoli Street i Delhi, som har været i drift siden det 17. århundrede, betragtes som det største krydderimarked i Asien.

Connaught Place i New Delhi kaldes det femte dyreste kontorhotspot i verden efter London, Hong Kong (Central), Beijing (Finance Street) og Beijing (CBD).

Lotus-templet stod færdigt i 1986 og er et asiatisk vartegn for Bahai-samfundet og ligesom alle Bahai-tilbedelseshuse. Lotustemplet er åbent for alle, uanset religion.

Det årlige BNP per indbygger i Delhi i 2014 var $4.811 i 2014… 3 gange Indiens BNP per capita på $1.600.

Delhis brandvæsen beskæftiger 3.280 brandmænd og 289 mekanikere. Hvert år deltager den i over 22.000 brandsluknings- og redningsaktioner.

Delhi har et af de største offentlige transportsystemer i Indien.

Byen har det højeste antal registrerede biler i Indien.

Delhi har brugt mere elektricitet end alle andre storbyområder tilsammen og har stadig den laveste eltakst end nogen anden storby.

Af de 35 verdensarvssteder i Indien har Delhi 3 steder.

Indira Gandhi National Airport i Delhi er hovedporten for indenlandsk og international civil lufttrafik i byen. Det er en af de travleste lufthavne i Sydasien.

Delhi Metro er landets første moderne transportsystem. Delhi Metro Station er den 13. største station i verden målt i længden, som er over 193 km.

Delhi betragtes som en af de grønneste byer i verden. Det omfattende bussystem kører på komprimeret naturgas, hvilket er mere miljøvenligt, mens 20 % af metropolen er grøn, inklusive træer og parker.