Ligger på grænsen til tre lande (Østrig, tysk og Schweiz) Bodensøen det er en af de største søer i Centraleuropa (lige efter den ungarske Balaton og den schweiziske Genèvesø). Samtidig er det et af de mest interessant beliggende reservoirer, omgivet af bakker og alpetinder, hvor vi i tilfælde af god sigtbarhed i horisonten vil se næsten utallige tinder.
Bodensøen har en overflade 534 km² på langs af kystlinjen 273 kilometer. En flod løber gennem søen Rheniumsom har sit udspring i de schweiziske alper og flyder længere nordpå mod den tysk-franske grænse.
Mere end halvdelen af kysten (nord og øst) er på den tyske side, bogstaveligt talt er et fragment på den østrigske side (syd), og resten er på den schweiziske side (øst).
Reservoiret har en ret interessant form og består af tre dele:
- Obersee - Upper Lake, den østlige hoveddel,
- Untersee - Lower Lake, den smallere vestlige del,
- Seerhein - Rhinen, et fire kilometer langt smalt område vest for den nedre sø, som betragtes som en del af Rhinfloden, der løber gennem Bodensøen.
Et interessant faktum er, at navnet Bodensøen kommer fra det tyske sprog (Bodensee), og resten af landene kalder den Konstantin-søen, med henvisning til den største by, der ligger ved siden af. Det gælder også navnet på engelsk (Bodensøen).
Bodensøen er i dag et populært feriemål blandt turister (ofte ældre) fra Østrig, Tyskland og Schweiz. På grund af prisforskellene foretrækker alle tre nationer den tyske (billigste) side frem for kysten, hvilket lettes af, at i den nordøstlige del af Schweiz taler de fleste tysk til daglig. En anden utvivlsom fordel ved den tyske (og også østrigske) side er, at vi her i horisonten vil se de majestætiske tinder i de schweiziske alper.
De vigtigste byer, attraktioner og interessante steder
På bredden (og på øerne) af Bodensøen kan vi finde i det mindste et par interessante steder fra et turistsynspunkt. Selv med længere ophold bør aktive turister være i stand til at organisere deres tid.
I byer er de vigtigste monumenter kirker, men vi kan også finde steder, der er berømte for for eksempel vinmarker, haver og slotte.
Lindau
Den mest berømte by blandt turister ved Bodensøen er den tyske by Lindau, som blev skabt på en ø, der ligger bogstaveligt talt lidt ud for kysten. I dag er øen forbundet med fastlandet med en dæmningsvej for tog, fodgængere og en bro til biler, men i middelalderen var adgangen til øen kun mulig ad vandvejen.
I tider med Det Hellige Romerske Rige Lindau spillede rollen som et af de vigtigste centre på handelsruter, der fører til dagens Italien, hvilket bl.a. opnå status som friby i 1275 og det majestætiske rådhus, hvor St. 1496 Det Hellige Romerske Riges Seym blev organiseret (Dieta Imperii).
Dagens symbol på byen er den halve havn XIX århundrede Adgangen til hvilken er "beskyttet" af den bayerske løve og fyrtårnet, fra toppen af hvilket vi kan se hele søen.
Mere: Lindau - sightseeing og praktisk information
Bregenz
Bogstaveligt talt et par kilometer syd for Lindau ligger den østrigske by Bregenz (Bregenz). Begge byer er omkring 10 minutter væk med tog fra hinanden. Bregenz i sig selv er dog ikke så charmerende som Lindau, selvom vi, mens vi går rundt i byen, kan se nogle historiske monumenter, såsom fragmenter af de gamle fæstningsværker og bygningen af det gamle rådhus i området Øvre by (Oberstadt).
Nogle turister tager til Bregenz kun for at bestige et bjerg på over 1 kilometer højt Pfänderhvorfra der er udsigt til over 200 omkringliggende tinder.
Svævebanestation Pfaenderbahn det ligger bogstaveligt talt lidt fra bregenz togstation. Indgangsprisen er 13€ i sommersæsonen og 11,10€ i vinterhalvåret. Køen kører fra 8:00 til 19:00. Mere information kan findes på den officielle hjemmeside (opdatering maj 2022).
Friedrichshafen
By Friedrichshafen det er relativt ungt og blev etableret i begyndelsen XIX århundrede ved at forbinde byen Buchhorn og et kloster Hofen. Nutidens Friedrichshafen er først og fremmest kendt som et sted at tage hen Ferdinand von Zeppelin begyndte arbejdet på de berømte luftskibe.
Hvis vi er interesseret i historien om erobringen af himlen, kan vi gå til Zeppelin Museumhvor vi i hovedsalen vil se en udstilling helliget det interkontinentale luftskib LZ 129 Hindenburg.
Turister interesseret i hellig arkitektur kan besøge de barokke templer Schlosskirchesom udmærker sig ved rigt dekoreret loft stuk og andre dekorationer.
Ølhave fans bør finde deres plads i den eksisterende 1948 Stärrschorsch, hvor vi kan drikke en gylden drink og spise lokale retter, mens vi har en fantastisk udsigt over søen.
Constance
Konstanz (Konstanz) det er den største by ved Bodensøen, og det er fra denne, at navnet på vandmassen, der bruges på andre sprog end tysk, kommer fra. Byen ligger på grænsen til Schweiz.
Constance havde ligesom Lindau status af en fri by under Det Hellige Romerske Rige. Når vi går gennem den ældste del af byen, vil vi se flere historiske bygninger, herunder: XV århundrede Det gamle rådhus (Altes Rathaus), Vor Frue katedral (Münster Unserer Lieben Frau) eller resterne af byens befæstning. Selvom det kristne tempel på katedralens sted sandsynligvis allerede eksisterede i ottende århundrede, nutidens form af kirken er en blanding af forskellige stilarter og resultatet af mange rekonstruktioner gennem århundreder, startende med århundredet XI.
Hvis du vil lære mere om byens historie, kan du besøge museet Rosgartenmuseum. Anlægget er beliggende i det middelalderlige sæde for håndværkere (inklusive slagtere og apotekere). Vi kommer gratis ind på museet hver onsdag efter kl. 14.00 og den første søndag i måneden. (opdateret maj 2022).
I tilfælde af besøg med børn, kan vi være interesserede i byakvariet SEA LIFE Konstanz. Hvis vi beslutter os for at besøge dette sted, er det værd at tjekke rabattilbuddet for billetter købt online. Tilbuddet kan findes på akvariets officielle hjemmeside.
Mainau ø
En lille ø er også en del af byen Konstanz Mainausom er berømt for sine haver og sommerfuglereservat. I haverne kan vi blandt andet se: roser, tulipaner, palmer og endda enorme redwoods.
Den lille ø er opdelt i tematiske områder forbundet med hinanden af vandreruter. Der er også et barokslot på øen Schloss Mainauhvor der i dag er cafe og midlertidige udstillinger.
Meersburg
By Meersburg ligger overfor Konstanz, på den østlige bred af hoveddelen af søen. Byen er først og fremmest stolt af det gamle slot (Alte Burg eller Burg Meersburg), der eksisterede på dette sted siden VII århundrede (selvom dens nuværende form adskiller sig fra den originale konstruktion) og det barokke New Castle (Neues Schloss) i begyndelsen 1700-tallet.
Meersburg er også kendetegnet ved de hyggelige farvede facader af de gamle bybygninger.
Unteruhldingen
By Unteruhldingen I dag er det tilknyttet et frilandsmuseum (åbent museum), hvor træhuse på pæle fra bronze- og stentiden blev gengivet. Det er en unik attraktion ikke kun i regionen, men også i Europa.
Museets navn er Pfahlbauten Unteruhldingen og ligger på nordsiden af byen.
Reichenau
Reichenau det er den største af de tre øer i Bodensøen. Den ligger delvist på vestsiden Untersee. I 2000 blev øen opført som UNESCOs verdensarvsliste.
Fra begyndelsen ottende århundrede op til halvvejs 1700-tallet øen blev brugt af benediktinerne, der havde deres kloster her med flere kirker og et af de vigtigste europæiske biblioteker.
På øen kan vi besøge historiske kirker, et museum (Reichenau-museet), katedralens skattekammer og haver.
Øen er forbundet med fastlandet med en dæmning fra Konstancja. Fra landsiden grænser øen op til et naturreservat Wollmatinger Ried - Untersee - Gnadensee.
Hvordan kommer man rundt i byerne ved Bodensøen?
Afhængigt af vores præferencer har vi flere muligheder for at flytte mellem byerne, der ligger ved bredden af Bodensøen.
Nogle byer er forbundet med hinanden via jernbane. Der er en togtur fra Lindau til Bregenz på 12 minutter og fra Lindau til Friedrichshafen på cirka 30 minutter. Køreplaner kan findes på den officielle hjemmeside for tyske jernbaner (også tilgængelig på polsk).
Vi kan også rejse med skibe mellem byer. Ansvarlig for vandkommunikation på Bodensøen, opereret siden 1824 forretning Bodensee-Schiffsbetriebe (BVB). Deres skibe forbinder byer direkte ved vandet (fra alle tre lande) med hinanden.
Desværre er linjerne ikke fleksible nok til at besøge flere steder på en dag. Først og fremmest - skibe sejler ret sjældent. For det andet er der flere linjer: den røde tjener den tyske kyst, den orange den schweiziske, og den blå løber dybt ind i Seerhein. Nogle af byerne på begge sider er forbundet med hinanden med yderligere linjer, takket være hvilke vi ved hjælp af en ændring kan sejle fra den tyske del til den schweiziske del. Før du planlægger turen, er det værd at nøje undersøge linjediagrammet og timeplanen. (opdateret maj 2022).
De nøjagtige tidsplaner og forbindelser er tilgængelige på den officielle hjemmeside på engelsk.
Folk, der foretrækker fysisk træning, kan sagtens bevæge sig mellem byerne på cykel, der er cykelstier langs søen. Gåture er mulige, når du besøger nogle nærliggende byer, fx fra Lindau til Bregenz, når vi på omkring 2 timer og 30 minutter.
Hvordan kommer man til Bodensøen fra Polen?
Den billigste måde at komme til Bodensøen fra Polen på er at bruge lavprisflyselskaber og lande i Memmingen lufthavn. Desværre landede i maj 2022 kun billige fly med afgang fra Modlin (Warszawa) og Katowice i Memmingen.
Bogstaveligt talt et stykke fra søbredden på den tyske side finder du lufthavnen Bodensee-lufthavn Friedrichshafenmen i dette tilfælde skulle vi skifte fly. Teoretisk set kan vi også lande i München. Fra den bayerske hovedstad kan vi komme til Lindau med regionaltog eller på lidt over 2 timer med FlixBus.
Bruger vi offentlig transport, er det værd at sætte sig ind i dagsbilletten Bayern-billetsom giver dig mulighed for at rejse over hele Bayern med regionale tog og offentlig transport indtil kl. 03.00 næste dag. Prisen for Bayern-billetten for en voksen er 25€og for to voksne 31€. Der er også versioner til flere passagerer. Opmærksomhed! Fra mandag til fredag er billetten kun gyldig fra kl. 9.00..
En anden regional billet er Regio-Billet Allgäu-Schwabenmen i dette tilfælde er vi begrænset til München, Allgäu-området, og vi kan ikke bruge offentlig transport.
