Hjælp udviklingen af ​​webstedet med at dele artiklen med venner!

Beliggende på den nordlige bred af Niegocin-søen Giżycko hører til de mest populære steder på Masurien. Det flyder gennem byen Łuczański-kanalen (også kaldet Giżycko-kanalen), der forbinder søerne Niegocin og Kisajno (Mamry).

Byen er en vigtig havn på stien Store masuriske søer og kan prale af at vinde titlen Polens sejlende hovedstad.

De mest berømte attraktioner i Giżycko er Boyen fæstning fra 1800-tallet og et nygotisk vandtårn med et observationsdæk på toppen.

En kort historie om byen

Indtil erobringen af disse områder af kristne styrker, var området med nutidige Giżycko beboet af den baltiske stamme af galindianere. Ifølge legender ind imellem søerne Tajty og Kisajno stadig i XIII århundrede der var en træfæstning af hertugen af Galindia Ysegupa.

Den sidste afslutning på galindianerne kom i anden halvleg XIII århundrededa ridderne af Den Tyske Orden metodisk fik yderligere fodfæste i de områder, der var beboet af de hedenske baltiske stammer. Den galindianske herregård blev sandsynligvis jævnet med jorden mellem 1260 og 1271, under den anden preussiske opstand.

De teutoniske riddere værdsatte den strategiske placering af dette område og byggede deres vagttårn her. Om år 1337-1341, på landtangen mellem søerne Niegocin og Kisajno (Mamry), byggede munkene et befæstet træhus (kaldet Letzen / Leczen), hvor den religiøse anklager plejede at arbejde til daglig. Dette slot blev ødelagt i årene 1365-1370 af litauere, og derefter forladt.

Der er ingen sikkerhed for den oprindelige placering af træfæstningen. Om 1390 der var allerede et murstensslot bygget i gotisk stil. Under 13-årskrigen blev fæstningen erobret og ødelagt af polske styrker. Efter genopbygningen mistede det sine defensive værdier, og i årene 1604-1614 det blev genopbygget i renæssancestil. I de følgende århundreder blev den ødelagt af brande og blev endelig tilpasset til levende formål. Desværre har kun en fløj af denne bygning overlevet til vor tid, og resten er blevet demonteret ind XIX århundrede.

En bebyggelse udviklede sig omkring det teutoniske slot, oprindeligt beboet af håndværkere, der var ansat til at bygge slottet, såvel som bønder, biavlere og fiskere. Nutidens Giżycko byrettigheder og dets officielle navn Lötzen modtaget 25. maj 1612. På trods af den bekvemme beliggenhed på handelsruten mellem Warszawa, Grodno, Gdańsk og Królewiec Leczen op til XIX århundrede det forblev en lille stille by, der levede i skyggen af nabobyen Rastemborka (dagens Kętrzyn).

Til udvikling af byen i XIX århundrede flere begivenheder blev berørt. I 1846 bygningen af Kongeruten blev påbegyndt, som skulle forbinde Królewiec med Ełk, og derefter andre byer. Kanalen mellem søerne Mamry og Niegocin blev også udvidet, hvilket førte til oprettelsen af en vandrute med en længde på ca. 150 km, som gjorde det muligt at rejse fra Pisz til Węgorzewo, og i udkanten af byen et monumentalt artillerifort kaldet Boyen siger, som i dag er en af de største attraktioner i Masurien.


BILLEDER: Vandtårn - Giżycko.

I første halvleg Af det tyvende århundrede Lötzen var en by, der kunne prale af en udviklet infrastruktur. Det havde vandrør med et vandtårn, gasværk, kraftværk og en jernbane med en togstation. Efter krigen blev den vestlige del af Østpreussen en del af Polen, og Lötzen blev omdøbt til Łuczany. Fra 4. marts 1946 byen bærer sit nuværende navn, som den fik til ære for Gustaw Gizewiusz fra familien Giżycki, en polsk aktivist og aktiv formidler af polsk kultur i Masurien, som boede i 1810-1848.

Hvordan besøger man Giżycko?

Efter vores mening Giżycko det er bedst at behandle det som et feriested. Bortset fra Boyen-fæstningen, to udsigtspunkter og flere historiske bygninger, byder byen ikke på mange attraktioner for folk, der er interesserede i aktiv sightseeing. Vi lærer hele den historiske gamle bydel at kende (uden at skynde sig) om cirka en time. Det vigtigste sightseeingpunkt vil være en gåtur langs Warszawska-gaden. Der er opsat informationstavler ved de vigtigste monumenter.

Det er værd at planlægge mere tid til et besøg på Boyen-fæstningen (selv fra 2 til 3 timer) og en eventuel gåtur til St. Bruno.

Situationen er anderledes set i forhold til turister, der leder efter aktiv rekreation. En sandstrand, en marina, en sø, en rebpark, mange restauranter og spisesteder - alt dette tiltrækker skarer af turister hvert år.

Giżycko: attraktioner, monumenter, interessante steder

Boyen-fæstningen: det største monument i Masurien

Den største attraktion i Giżycko er Boyen fæstning fra 1800-tallet. Dette imponerende fort blev bygget på landtangen mellem søerne Kisajno og Niegocin (lidt vest for byen) og var et af nøglepunkterne 180 km lang forsvarslinje af de store masuriske søer.

Selvom komplekset langsomt faldt i forfald efter slutningen af Anden Verdenskrig, har dets revitalisering fundet sted i de senere år. Boyen Fæstning er nu åben for besøgende. Under besøget venter udstillingsfaciliteter, historiske landbrugsbygninger og forsvarsanlæg på os.


Flere detaljer om at besøge fortet kan findes i vores artikel: Boyen-fæstningen i Giżycko: hvordan planlægger man et besøg?

Rope Park Wiewióra: en måde til aktiv rekreation

Vi finder Boyen i nærheden af fæstningen Wiewióra rebbanesom blev bygget lige ud til en lille sø. Parken annoncerer sig selv som værende den største attraktion af denne type i Masurien.

Der er flere ruter med forhindringer af forskellig længde og sværhedsgrad for besøgende. Blandt attraktionerne, der er værd at nævne, er muligheden for at tage en zipline (der er omkring 10 nedkørsler, herunder 4, der passerer direkte over søen).

Rebparken er åben i sommersæsonen.

WWII kirkegård

Når vi besøger Boyen-fæstningen, kan vi også se på en lille krigskirkegård, hvor de blev begravet i nærheden 2.000 sovjetiske soldater dræbt under Anden Verdenskrig. Det centrale punkt på nekropolis er et monument med en taksigelsesindskrift for de soldater, der døde under kampene for befrielsen af den masuriske region.

Teutonisk slot: et eksempel på vellykket revitalisering

Et af byens symboler er det teutoniske slot med veje hotel St. Bruno. Det har dog ikke meget til fælles med en middelalderbygning. Det eneste originale element i slottet er klostret beliggende i den sydvestlige del af kompleksetden halvdel XVI århundrede fået renæssancetræk.

I XIX århundrede Det i forvejen faldefærdige kompleks blev revet ned og det, der var omdannet til boligformål. Indenfor er der bl.a. betjente fra nabofæstningen Boyen. I Af det tyvende århundrede et ambitiøst projekt for at genopbygge slottet blev iværksat. Hotellets bygherrer forsøgte at genskabe udseendet af den historiske fæstning - og det må indrømmes, at de gjorde det ganske pænt. Mens vi besøger Giżycko, kan vi gå rundt på slottet og se effekten af deres arbejde.


Svingbroen: et unikt teknisk monument

Giżycko er opdelt i to dele mere end to kilometer lang Łuczański-kanalen (også kendt som Giżycki-kanalen). Den mest berømte af de broer, der giver dig mulighed for at krydse vandet, er svingbro fra slutningen XIX århundrede. Strukturen blev skabt for at lette adgangen fra byen til Boyen-fæstningen. Dette er den anden version af krydset - den første bro blev bygget ind 50. XIX århundrede og varede kun et par år. 4. september 1859 en overlæsset vogn bragede ind i den, hvilket fik bygningen til at kollapse.

Bare broen, tak ved hjælp af den manuelle åbningsmekanisme, er en rigtig godbid for alle fans af teknologi. Selvom bygningen i slutningen af krigen blev sprængt i luften af de tilbagegående tyske tropper og genopbygget efter dens afslutning med en automatisk mekanisme, blev den oprindelige (manuelle) driftsform i 90'erne genoprettet. Broen kan endda åbnes af én person, og det vil tage hende cirka 5 minutter.

Mange turister, der besøger Giżycko, ønsker at se åbnings-/lukningsøjeblikket med deres egne øjne. Mere information om åbningstider kan findes her. Husk, at broen kan være åben for vandtrafik i over en time, og i denne tid er den utilgængelig for bil- og fodgængertrafik.

Vandtårn: det bedste udsigtspunkt og udstilling af mangfoldighed

Landskabet i mange masuriske byer er dekoreret med vandtårne, det vil sige vandtanke, som sikrede et stabilt tryk i vandforsyningssystemet. Nogle gange falder disse bygninger i ruiner, og andre gange er de efter revitalisering indbyggernes stolthed. I Giżycko har vi et andet tilfælde - lokalt nygotisk vandtårn (tysk: Wasserturm) Med 1900 blev omdannet til et udsigtspunkt og et museum. Til dette formål blev der tilføjet yderligere etager og en kuppel, hvori et observationsdæk med en café blev forberedt. Terrassen byder på panoramaudsigt over søen Niegocin og det omkringliggende område. Efter ombygningen har bygningen en højde 25 m.

Udsigten over søen er den dejligste, især når vandet er fyldt med sejlbåde og skibe. Selve Giżyckos arkitektur er lidt mindre beundret. Det er dog værd at tage et kig mod øst og finde byhospitalet, som ligger i en historisk bygning med bl.a. 1910.



Elevatoren tager dig til tårnets næstsidste niveau. På vej tilbage kan vi bruge trappen (der er ca 130 grader) og se udstillingen bestående af forskellige udstillinger udarbejdet på hver etage. Blandt udstillingerne vil vi se bl.a en udstilling med malerier, genstande indsamlet af den lokale jagtklub, historiske fotos eller hverdagsgenstande tilhørende mennesker, der har boet i Giżycko gennem årene.

Entrébilletten for voksne koster PLN 12. Elever og studerende kan købe en billet til PLN 6, og børn under 7 år kommer gratis ind. (fra august 2022)


BILLEDER: Vandtårn - Giżycko.

Saint Brunos kors af Querfurt

Et populært udsigtspunkt i Giżycko er St. Brunopå toppen af hvilken der er et kors dedikeret til byens skytshelgen st. Bruno af Kwerfurt. Bakken ligger på den vestlige bred af Niegocin-søen og er lidt over en kilometer fra svingbroen. Vi kommer til stedet via en vandresti. Fra bakken er der udsigt over byen og omegn.

Og hvem var St. Bruno? En biskop og en missionær i begyndelsen XI århundrede og på initiativ Bolesław I den Modige han kom til galindiernes områder for at kristne dem. Hans mission endte i fiasko, og biskoppen selv blev ifølge traditionen martyrdød nær Niegocin-søen.

Bystrand

Bogstaveligt talt få minutters gang fra byens centrum kan turister nyde sandstranden ved Niegocin-søen, hvor bylivet blomstrer i sommersæsonen. Udover selve svømmehallen er der også sandede volleyballbaner, samt fodbold- og basketballbaner på stedet.

Der er en park i tilknytning til stranden med stande og forskellige arrangementer og aktiviteter.


Mole og gangbro

Det er svært at finde et bedre sted for en aftentur end Giżycko-molen og den høje (og næsten 72 meter lang) en gangbro, hvis ende fungerer som et observationspunkt for lystbådehavnen og byder på en smuk panoramaudsigt over Niegocin-søen.


Havn i Giżycko: turistkrydstogter

Selvom vi ikke er sømænd, og vi kom til Masurien over land, kan vi stadig se de store masuriske søer og kanalerne, der forbinder dem under et af turistkrydstogterne. En af de mest berømte skibsredere er masurisk skibsfart. De tilbyder flere tema-ruter og krydstogter til bestemte havne.


Parker ved Warszawska Street

Den omfattende bypark på Warszawska-gaden er et sted, hvor vi kan hvile og finde lidt skygge. Parken blev anlagt på stedet for den tidligere evangeliske kirkegård.

Et fragment af nekropolis har overlevet i den nordlige del af parken. I 2014 der blev opført et ossuarium på den fredede del af kirkegården, hvori resterne blev placeret i nærheden 4.000 indbyggere i det tyske Lötzen.


Regelskis bageri og Kętrzyńskis hus

Lidt har overlevet af de historiske bygninger Margrabowska gadersom i 1866 blev til en bred vej (dagens ul. Warszawska). Det eneste levn fra gamle tider er en lille bygning Otto Regelskis historiske bageri, som ligger på nummer 17 (Warszawska 17).

Det er en en-etagers bindingsværksbygning i mursten med høj kælder. Den blev rejst halvvejs XIX århundrede, efter den tragiske brand af 1822, og det er en af de ældste bygninger i byen.

Hvad der kan være lidt overraskende, er det faktum, at huset er hævet på en platform, og der er trapper, der fører til det. Før genopbygningen lå Margrabowska-gaden på en lille bakke, som blev fjernet, da vejen var afmærket.


Lige ved siden af det historiske bageri vil vi se en mindeplade, der fortæller, at en historiker blev født på dette sted Wojciech Kętrzyńskiblev sagt at være Masurien vendte tilbage til Polen, og Masurien til Polen. Nabobyen Kętrzyn blev navngivet til hans ære.

Hans fødselshus overlevede ikke til vores tid (det blev ødelagt under udvidelsen af vejen), men bygningen, hvorpå skiltene blev installeret, står på samme grund.

Grunwald-pladsen og den evangeliske kirke designet af Karl Friedrich Schinkel

Grunwaldzki-pladsen var omdrejningspunktet for byen frem til 1944. Det fungerede som markedsplads og var omgivet af de vigtigste bygninger og byhuse. Kun få historiske bygninger har overlevet til vor tid, herunder: en evangelisk kirke, et præstegård, et præstehus, en ældrebygning og det tidligere kejserlige hotel.

Den evangeliske kirke fra XIX århundrededer stod på stedet for det brændte tempel af 1633. Han var ansvarlig for udformningen af bygningen Karl Friedrich Schinkel, en fremragende tysk arkitekt, der specialiserede sig i klassicismens stil. Vi kan beundre hans værker, bl.a i Berlin og Potsdam.

Hjørnestenen til opførelsen af den nye kirke blev lagt 11. maj 1826, og nu 16. September 1827 der var en højtidelig indvielse. Schinkels projekt blev forlænget i 1881, tilføjer til sine antagelser, blandt andre kor apsis.

Templet er kendetegnet ved gallerier, der er typiske for evangeliske kirker (gallerier understøttet af søjler), der omgiver skibet.

Hjælp udviklingen af ​​webstedet med at dele artiklen med venner!

Kategori:

Europa