Hjælp udviklingen af webstedet med at dele artiklen med venner!
Cirka 10 kilometer vest for Athens centrum (tæller fra Monastiraki-pladsen) løgne Piræus. I oldtiden var det den vigtigste græske havn, og i dag er det en moderne by, der er næsten helt modsat den kaotiske hovedstad i Grækenland.
Piræus' befolkning gør den til den tredje eller fjerde mest folkerige by i Grækenland. Piræus selv er en del af det athenske byområde, og af nogle behandles det blot som et yderligere distrikt i hovedstaden i landet.
Den største del af byen ligger på en halvø. Piræus er gennem årtierne vokset markant og fylder i dag også et stort område på landjorden, selvom de fleste af de interessante steder set fra et turistperspektiv ligger i det historiske område.
Skal du til Piræus og leder efter overnatning i området? Tjek vores artikel: Hvor skal man sove i Athen? En håndfuld praktisk information og eksempler på indkvartering.
En kort historie om Piræus
Halvøen, som Piræus ligger på, var allerede beboet i forhistorisk tid. Ifølge arkæologer og historikere var Piræus oprindeligt en ø, der kun var forbundet med fastlandet via en smal sti. På øens højeste bakke hedder det München (over 80 meter over havets overflade) blev der bygget et citadel på det tidspunkt. I dag er der ingen spor af det, og der er en moderne bydel på bakken Kastella. I løbet af de følgende århundreder blev den smalle passage til fast land, og øen blev en halvø.
Opkomsten af Piræus er 6. og 5. århundrede f.Kr I begyndelsen 5. århundrede f.Kr Themistokles besluttede at skabe en flådehavn i Piræus for at hjælpe athenerne med at forsvare deres politik mod det forestående persiske angreb. Themistokles besluttede at tage dette skridt på grund af Piræus' nærhed til Athens centrum og på grund af formen på selve halvøen - den har tre naturlige bugter. To af dem på sydsiden, Zea og Münchenblev brugt til militære formål. Den nye havn var i stand til at rumme op til flere hundrede skibe.
Under Themistokles regeringstid blev der udarbejdet planer, og den første fase af arbejdet begyndte. I denne periode var Piræus omgivet af mure. Begge byer led dog under perserkrigene. Efter deres færdiggørelse, de nye herskere i Athen, Kimon og i de følgende årtier Perikles, udviklede de Themistokles visioner. Under deres regeringstid blev Piræus en af de vigtigste havne i den antikke verden og var forbundet med mure til Athens centrum. En befæstet vej forbandt begge byer. Denne løsning var meget praktisk – under angrebet kunne athenerne sikkert flytte deres tropper og forsyninger mellem byen og havnen.
Slutningen på guldalderen for Piræus er afslutningen 5. århundrede f.Krda Athen tabte den peloponnesiske krig. Befæstninger og andre defensive strukturer blev jævnet med jorden. Befæstningen og havnen blev genopbygget endnu en gang i begyndelsen 4. århundrede f.Kr under regeringstiden Konona. Dengang blev bl.a. et imponerende arsenal, hvoraf der i dag desværre kun er enkelte stenbaser tilbage.
I de følgende århundreder mistede Piræus langsomt sin betydning, ligesom hele Grækenland. Befæstninger og det meste af havnens infrastruktur blev ødelagt i 86 B.C.E. af romerne ledet af Sulla.
Desværre har næsten intet overlevet fra den græske tid til i dag. Undtagelserne er ruinerne af teatret og fragmenter af mure og fæstningsværker.
Den byzantinske og middelalderlige tid er en død periode i Piræus historie. Havnen mistede sin betydning og spillede ingen væsentlig rolle. Et interessant faktum er, at havnen blev kaldt i middelalderen Løvehavnen. Navnet refererede til løveskulpturen, der stolt stod ved indsejlingen til havnen. Monumentet er sandsynligvis bygget i 4. århundrede f.Kr og stod ved havnen i Piræus i det 1. eller 2. århundrede. I slutningen XVII århundrede, under krigen med det osmanniske rige stjal venetianerne en løve. I dag står skulpturen foran indgangen til det venetianske arsenal. En kopi af løven er i det arkæologiske museum i Piræus og i selve havnen (adresse: Marias Chatzikiriakou 14). Desværre ser skulpturen i sidstnævnte tilfælde ud til at være langt fra originalen.
Piræus begyndte at få betydning, efter at Grækenland genvandt sin uafhængighed. Den nye infrastruktur led under Anden Verdenskrig, men byen fortsatte med at trives efter krigen. I dag er Piræus en moderne metropol fuld af nyklassicistiske bygninger og godt synlig rigdom.
At komme til Piræus
Den mest bekvemme måde at komme til Piræus på er med metrolinjen M1. Vi skal stå af ved den sidste station (ΣΤ.ΠΕΙΡΑΙΑ). Hvis vi vil til Olympiacos stadion, står vi af på næstsidste station.
En anden måde at komme til Piræus på er at bruge ekspresbussen X80som afgår fra Athens meget historiske centrum. Mere information kan findes på Athens byselskabs officielle hjemmeside.
Besøger Piræus
De fleste af de vigtigste attraktioner og interessante steder er placeret på den sydlige side af halvøen. Den nordlige del er et typisk havneområde, stort set industrialiseret, og der er ikke mange hyggelige hvilesteder. Går vi dybere ind på halvøen fra metrostationen, kan vi blandt andet se: den neoklassiske bygning af det kommunale teater (Δημοτικό Θέατρο Πειραιά) med fire korintiske søjler, der dekorerer frontfacaden, en neo-byzantinsk katedral (λσηγικα) og byens marked. Bymarkedet ligger på Dim Street. Gounari. Den imponerer ikke med sin størrelse, men den er bestemt værd at se de livlige stande med friske skaldyr og fisk. Vi kan også købe andre landbrugsprodukter, grøntsager og frugter på stedet.
Der er antikvitetsmarked hver søndag morgen øst for metrostationen. I modsætning til Athen-markedet på Monastiraki-pladsen er dette i Piræus ikke så overfyldt med turister. Husk blot at ankomme om morgenen eller senest omkring kl.
Den centrale del af halvøen minder om et skakbræt, som i den vestlige del er fyldt med butikker og pubber. Det anses for at være den vigtigste shoppinggade i Piræus og anses for at være gågade Sotiros Dios.
Den nordlige del af byen består af to bugter, der ligner en ellipse - Zea og Mikrolimano (eller på anden måde München). Zea er større og sammen med det omkringliggende område minder det lidt om byen Côte d'Azur. Både hvad angår fortøjede skibe og gående beboere. Ved Zea Bay finder du de vigtigste museer og dyre lokaler.
Mikrolimano Bay er mindre og fuld af taverner og fiskerestauranter i hele dens længde.
Der er bystrande mellem de to bugter. Desværre er de ikke de mest behagelige – starter med selve vandet og slutter med stenene på stranden. På den anden side - indbyggerne i Piræus bruger dem selv i massevis, så for nogle turister kan de være tilfredsstillende.
Nord for Mikolimano-bugten rejser sig et distrikt Kastellasom er fuldstændig bygget op med neoklassiske huse og strukturer. Et åbent (tagløst) teater blev bygget på bakken Veakiohvor forskellige forestillinger finder sted i sommerferien. Nogle lokale opkalder bakken efter profeten Elias, såvel som kirken på toppen af bakken.
Hvis vi gerne vil se ruinerne (flere individuelle sten) de historiske mure, så kan vi gå en tur langs gaden Akti Themistokleous. Denne gade løber langs kysten og kan appellere til dem, der gerne vil gå en længere tur med interessante udsigter.
Museer i og omkring Piræus
Arkæologisk museum (Αρχαιολογικό Μουσείο Πειραιά)
Det arkæologiske museum ligger på den vestlige side af Zeabugten. Indenfor er mange udstillinger fundet i umiddelbar nærhed udstillet. De fire bronzeskulpturer fisket op af vandet regnes for de vigtigste skatte. Indenfor kan vi også finde elementer fundet ved gravene, dekorerede relieffer, keramik og stenudskæringer.
Museet omfatter også et arkæologisk område med ruinerne af et græsk teater. Desværre er det kun ruinerne af basen, der har overlevet.
Billetprisen er 4 € (pr. marts 2022). Inden du ankommer, lad os tjekke åbningstiderne, da de kan variere afhængigt af sæsonen.
Adresse: Charilaou Trikoupi 31, Τ.Κ. 185 36, Peiraias
Grækenlands havmuseum (Ναυτικό Μουσείο Ελλάδος)
Et stykke vest for Zea Bay ligger det næstvigtigste museum i Piræus - Det Græske Havmuseum. Det er det største museum af denne type i landet. Indenfor vil vi se mange skibsmodeller brugt gennem Grækenlands rige historie. Udstillingerne omfatter også amforaer, kort og andre artefakter relateret til havet. Museet kan også prale af en samling af malerier med et maritimt tema.
Foran indgangen til museet er der flere udstillinger og genstande, der tidligere var dele af skibe.
Billetprisen er 4 € (pr. marts 2022). Inden ankomst, lad os tjekke åbningstiderne, disse kan variere afhængigt af sæsonen. I 2022 var museet åben fra tirsdag til lørdag fra 9.00 til 14.00.
Adresse: Akti Themistokleous 12, Pireas 185 37
City Art Gallery (Πινακοθήκη Δήμου Πειραιά)
Byens kunstgalleri har udstillet værker af lokale kunstnere, siden Grækenland genvandt uafhængighed. Selve museet har til huse i en neoklassisk bygning, der tidligere var et postkontor.
Adresse: Filonos 29
Olympiakos Stadion Jeorjos Karaiskakis (Στάδιο Καραϊσκάκη)
Alle fans af europæisk fodbold har sikkert hørt om den bedste græske klub -Olympiakos. Deres stadion ligger på den østlige grænse af byen, lige ved siden af metrostationen Faliro. Selve anlægget kan ikke besøges, men der er et klubmuseum på stadion.
Museet er åbent mandag til lørdag fra kl 11:00 til 18:00.. Entrébilletten koster 2€ (opdateret marts 2022).
Adresse: Karaoli ke Dimitriou ke Sofianopoulou, Pireas 185 47
Museumsskib - Georgios Averof
Et af de mest interessante museer i Athens metropol er krigskrydseren Georgios Averof omdannet til et museum. Skibet er bygget i 1910 i Italien. Enheden støttede den græske flåde indtil slutningen af Anden Verdenskrig. Skibet blev taget ud af drift i 1952, og efter flere årtier blev det besluttet at gøre det til et flydende museum. Indenfor kan vi gå gennem lokaler, der ser ud under gudstjenesten. Det er det eneste overlevende skib af denne type i verden.
Fartøjet ligger fortøjet i Flisvos bugten/havnen. Bugten ligger længere væk fra centrum af Piræus, og nogle af krydstogtsrederierne afgår herfra. Du kan komme til skibets umiddelbare nærhed ved at tage en sporvogn, der afgår fra Faliro metrostationsområde. Vi står af ved stationen ΤΡΟΚΑΝΤΕΡΟ. Inden vi ankommer, lad os tjekke museets åbningstider. I løbet af ugen er boarding kun muligt i den første halvdel af dagen.
Vi kan også komme til museet med bus eller sporvogn direkte fra Athen.
Adresse: Marina Flisvos Trokadero, Athen, 17510
Hovedhavn
Den nordlige side af Piræus er besat af regionens vigtigste havn. I oldtiden blev den nordlige del kaldt Kantharos og blev brugt til kommercielle formål. Metrostationen ligger bogstaveligt talt lidt fra havnen.
Fra havnen i Piræus sejler vi til mange græske øer. Husk, at havnen er forholdsvis stor, og det er bedst at ankomme et øjeblik tidligere for at finde den rigtige terminal uden hastværk. Vi bør have alle nødvendige oplysninger skrevet på billetten.
Hvor lang tid planlægger du at besøge Piræus?
Alt efter om vi planlægger at besøge museer og om vi vil besøge en af værtshusene, kan vi planlægge et besøg i Piræus fra et par timer til hele dagen. Hvis vi ikke ønsker at gå nogen steder indenfor og planlægger kun at flytte til fods, så kan hele turistområdet nås selv i 2 til 4 timer.
Hvor kan man spise i Piræus?
Et af de ikoniske steder på det kulinariske kort over Piræus er Gade Souvlaki. Der er to forretninger af dette mærke i byen - en kl Sotiros Dios 37og den anden fra hovedhavnen kl Akti Miaouli 63. På stedet vil vi spise lokale græske kødretter. Deres fordel er, at de er tilberedt på en sund måde, og i modsætning til andre restauranter, der serverer souvlaki, er kødet ikke fedtet. Vi kan sammensætte vores egen ret eller vælge drikkeversioner.
Desværre er der ikke tale om et typisk værtshus - kun få små borde er tilgængelige på stedet. Det er mere et sted at spise noget godt hurtigt.
Hvis vi bekymrer os mere om fisk og skaldyr, har vi to områder at vælge imellem.
- Mikrolimano bugten - der er en perlerække af taverner og restauranter langs hele bugten. Om aftenen blomstrer nattelivet også der. Desværre er det dyrt der og i højsæsonen om aftenen kan nogle steder kræve en forhåndsreservation.
- Taverner langs Akti Themistokleous - hvis vi vil spise fisk og skaldyr og ikke bruge en formue, kan vi gå til en af pubberne langs Akti Themistokleous gaden. De ligger ikke så tæt på hinanden som i tilfældet med Mikrolimano, men langs hele gadens længde finder du i hvert fald flere forskellige lokaler. De lokale værtshuse er mere rettet mod de lokale, ikke kun de rigeste.
