Giżyckos historie. Hvad vi ikke ved om Polens sejlende hovedstad?

Indholdsfortegnelse:

Anonim

Urørt natur, værdige slotte, uanselige byer, mennesker fulde af inspiration - velkommen til Masurien! The Land of a Thousand Lakes er ferierejsernes ubestridte dronning, som ikke lader nogen være ligeglade med dens charme.

Her venter du på en efterlængt hvile. Og disse synspunkter … skønheden i den masuriske natur kræver ikke Photoshop. Og du behøver ikke lede langt - bare gå til Giżycko for at se afgrunden helt. Et ophold i den største og mest forskelligartede by på Great Lakes Trail garanterer en uforglemmelig oplevelse, ikke kun for elskere af vandvanvid. Vil du vide hvorfor? Jeg inviterer dig til at læse!

Som en føniks fra asken

Krige, talrige brande, naturkatastrofer - historien var ikke venlig mod Masuriens perle. Men på trods af adskillige ulykker rejste byen sig - som en føniks fra asken - fra murbrokkerne og byggede sin nye, bedre fremtid med energi. Og styrken var rigelig - dette sted var trods alt tidligere beboet af den magtfulde baltiske stamme galindianere, erobret i anden halvdel af det 13. århundrede af endnu mere modige riddere af den teutoniske orden. De teutoniske riddere værdsatte regionens strategiske position, først byggede et vagttårn, og i slutningen af det 14. århundrede et murstensslot, omkring hvilket en stor bebyggelse udviklede sig. Det måtte dog vente til 1600-tallet med at opnå byrettigheder – det skete først den 25. maj 1612. Udover den juridiske status fik slottet på Niegocin også et nyt navn - Lötzen.

Giżyckos smertefulde historie

Desværre var de følgende år en række endeløse tragedier, startende fra tatarernes totale ødelæggelse under den svenske syndflod i 1657, til den store brand i 1686 og pestepidemien i 1710, der fratog byen næsten hele befolkningen. Ulykkerne prægede byen de næste 100 år, og først begyndelsen af det 19. århundrede bragte positive forandringer. Det skyldtes flere arrangementer, bl.a. konstruktion af Royal Route, udvidelse af kanalen mellem Mamry- og Niegocin-søerne, samt konstruktionen af Boyen-fæstningen, et monumentalt artillerifort, som stadig er en af Masuriens største attraktioner. I begyndelsen af 1900-tallet blev der bygget nye jernbaner, bygget et gas- og vandværk, brolagt gader og syet bygninger.

Lötzen - tidligere Giżycko

Takket være den udviklede infrastruktur blev Lötzen et fashionabelt feriested ved søerne i mellemkrigstiden, hvor regelmæssig passagernavigation snart blev lanceret, netværket af hoteller og pensionater blev udvidet, og en lystbådehavn og en swimmingpool blev bygget. Adskillige sportsklubber dukkede hurtigt op, og ro-, sejl- og isbådsregattaer begyndte at blive organiseret på de omkringliggende søer. Siden da har Giżycko (det nuværende navn, givet til ære for promotoren af polsk kultur i Masurien, Gustaw Gizewiusz fra Giżycki-familien, været i bøgerne siden 1946), en vigtig havn på ruten til De Store Masuriske Søer og kan være stolte af sig på at være Polens sejlerhovedstad. Og fra år til år får denne titel mere og mere værdi.

Giżycko hovedstaden i Masurien

Der er ingen grund til at overbevise nogen om, at Giżycko er en af de vigtigste masuriske havne. Man kan se det med det samme – vesteuropæiske feriesteder ville ikke skamme sig over så mange fortøjede både. Ikke så mærkeligt - byen har en ideel beliggenhed. Omgivet af fire søer: Niegocin, Kisajno, Tajty og Wojsak, forbløffer det ikke kun entusiaster af aktiv rekreation. Hele kvarteret har det største antal søer i Polen, der dækker næsten 12% af området. Der er noget at beundre! Så meget mere, fordi den lokale natur også kan forbløffe dig - talrige naturreservater, parker og grønne områder opfordrer dig til at gå ombord og få et pusterum fra byens stress og jag. Det er simpelthen ikke passende at være i Giżycko og ikke tage på krydstogt!

Udviklingen af sejlads i Giżycko

Erfarne sejlere intet problem de vil chartre en yacht her eller en motorbåd - der er 11 sejlhavne i Giżycko, inklusive en rigtig skat - Ekomarina. Næsten 140 køjer (også for de største 12-meter lystbåde), komplette tekniske og sanitære faciliteter, moderne bygninger med et kaptajnkontor, politistation og livreddere, plus professionelle sejlerbutikker og hyggelige restauranter … Dette er en ægte passager i europæisk stil havn! Begyndere inden for sejlerkunsten vil heller ikke kede sig her - krydstogtskibe sejler fra Ekomarina til fx Węgorzewo eller Mikołajki, her kan du også leje en yacht med en rorsmand til et privat krydstogt, store følelser fremkaldes også af juli-rallyet oldtimers, altså historiske træyachter, som med deres skønhed ofte slår hovedet på moderne teknologisk tankegang. Især ved solnedgang - disse udsigter vil forblive i din hukommelse i lang tid.

Boyen fæstning

Giżyckas berømmelse går ud over at sejle. Ikke kun turister på udkig efter en aktiv ferie, men også historieentusiaster vil finde deres plads her. Byens største attraktion er Boyen-fæstningen fra det 19. århundrede, et imponerende fort mellem søerne Kisajno og Niegocin. Skjult mellem skove og morænebakker beskyttede det Preussens østlige grænser. Selvom komplekset langsomt forfaldt efter slutningen af Anden Verdenskrig, har det gennemgået en stor revitalisering i de senere år, som giver dig mulighed for at besøge attraktionerne på egen hånd. Der er tre sightseeing-ruter at vælge imellem, tilpasset både til personer med handicap og familier med små børn (ingen trapper og stejle tilgange), såvel som for elskere af at udforske ukendte områder. Under gåture kan du bl.a se temaudstillingen i kasernebygningen, se på den interessante duestation eller nærme dig artilleriets observationspost med en pansret 9 tons kuppel. Det tidligere bagerikompleks, som indtil slutningen af Anden Verdenskrig leverede brød ikke kun til soldater, men også til indbyggerne i Giżycko, er også imponerende. Der er også et amfiteater i fæstningen, hvor mange festivaler og musikkoncerter finder sted om sommeren.

Teutonisk borg - fra fald til herlighed

Det teutoniske slot blev også rekonstrueret med succes. Beliggende ved Łuczański-kanalen ændrede den karakter og formål mange gange - den teutoniske fæstning blev efter mange år en jagtresidens for polske fyrster, og i anden halvdel af det 19. århundrede fungerede den som hovedkvarter for officerer fra Boyen-fæstningen . Efter afslutningen af Anden Verdenskrig var myndighederne i Den Polske Folkerepublik ikke interesserede i beskyttelsen af monumentet, så bygningen begyndte hurtigt at forringes og falde i ruin. Efter mange år fattede den nuværende ejer, firmaet Zamek Giżycki Jan Karaszewski, interesse for slottet, som foretog en totalrenovering af bygningen og skabte et moderne, luksuriøst hotel St. Bruno. Slottets historiske, historiske struktur, træbjælker og stilfuld indretning, der refererer til mellemkrigstiden, gør bygningen til en perle af masuriske hoteller.

Ferie i Giżycko

I de senere år har Giżycko ændret sig dramatisk, ikke kun i turisternes øjne, men også indbyggerne selv. Vi er mere og mere mobile, og Masurien er ikke kun et sted, hvor du tager på ferie. Fjernarbejde, udvikling af campingvogne og mobil turismegør, at Giżycko og andre masuriske byer har den bedste tid forude. Dette er et sted, du gerne vil være. Det er her, du kan finde den eneste aktive svingbro i Europa, beundre det fantastiske panorama fra det historiske vandtårn og gå en tur på den hængende, 400 meter lange mole. Når vi tilføjer det ekstraordinære Mazury Air Show med en gæstedeltagelse af General Mirosław Hermaszewski, den største hiphop-festival i Polen eller adskillige sejlerbegivenheder, kan vi være sikre på, at ferieferien i Giżycko helt sikkert bliver vellykket!

Artiklens forfatter er Maciej Straus - iværksætter fra turistindustrien, hotelanalytiker, investor med fokus på mobilitet, universitetslektor. Ejer af flere virksomheder fra turistsektoren. Forfatteren af hjemmesiden www.maciejstraus.pl